Mengenal Teknologi Transmisi Khusus Supercar Buatan Swedia

Untuk sistem transmisi LST sembilan percepatan dengan prinsip multiclutch memungkinkan perpindahan gigi lebih cepat dibandingkan dual-clutch. Perpindahan secara simultan berlangsung, sehingga mobil menemukan transmisi pas saat mobil berakselerasi.

Pemilihan gigi dalam sistem transmisi LST berjalan dengan cepat, melangkahi sejumlah rasio untuk menyesuaikan dengan kebutuhan tenaga yang ingin disalurkan. Sistem transmisi LST ini kali pertama diperkenalkan pada hypercar Jesko pada 2019.

 

Alasan biaya komponen yang cukup mahal membuat sistem transmisi tersebut, jarang ditemukan terpasang pada unit produksi massal mobil keluaran Koenigsegg. Namun, produsen asal Swedia bisa menjatuhkan pilihan kepada salah satunya untuk mobil konsep yang ditampilkan pada Geneva Motor Show 2020.

(Amril Amarullah (Okezone))