Deretan Mobil yang Disuntik Mati Tahun 2023! Mobil Favorit Anda Termasuk?

JAKARTA – Industri otomotif tak selamanya dihiasi dengan model-model mobil baru, tapi ada juga yang harus disuntik mati. Itu dilakukan sebuah perusahaan karena permintaan terhadap model tersebut semakin menurun.

Berdasarkan catatan MNC Portal sepanjang tahun lalu hingga awal 2023, ada beberapa jenis mobil yang disuntik mati alias tak diproduksi lagi. Selain penjualan yang menurun, peluncuran model baru juga salah satu alasan produsen dalam mengambil keputusan.

Berikut deretan mobil yang diputuskan untuk disuntik mati dan harus pamit dari Indonesia pada tahun ini.

Ford Fiesta

Ford Motor Company memutuskan untuk menghentikan produksi salah satu model mobil paling populer mereka, yakni Fiesta, melalui tayangan video. Produsen asal Amerika Serikat itu akan menyuntik mati Ford Fiesta pada Juni 2023.

Dalam video tersebut, terlihat Ford menampilkan mobil SUV dengan nama Puma yang akan menjadi model listrik. Ford Puma EV dikabarkan bakal diproduksi di pabrik Craiova, Rumania, mulai 2024.

Hyundai Ioniq Electric

Penjualan mobil listrik yang dipasarkan di Indonesia sejak November 2020 itu terpaksa dihentikan. Ini menyusul keputusan prinsipal untuk menghentikan produksi Ioniq Electric di pabrik Ulsan, Korea Selatan sejak Juli 2022 lalu.

Hyundai Ioniq Electric juga sudah tidak tersedia dalam jajaran mobil yang dijual pada laman resmi Hyundai Indonesia. Saat ini, produsen asal Korea Selatan itu fokus pada Hyundai Ioniq 5 dan rencana elektrifikasi berikutnya.

Honda Odyssey

Honda Odyssey sudah hilang dari lini mobil yang dijual oleh Honda Indonesia, yang dapat dilihat dari hilangnya MPV premium itu di laman resmi perusahaan. Produksi mobil pesaing Toyota Alphard itu terpaksa dihentikan menyusul pabrik di Sayama, Prefektur Saitama ditutup dan Honda memutuskan untuk tidak memindahkan produksi Odyssey ke pabrik lain.

Di Indonesia, Honda Odyssey dijual dengan status CBU (Completely Built Up) atau sepenuhnya di impor dari Jepang. Namun, desainnya kurang diminati oleh konsumen Tanah Air sehingga penjualannya sangat minim.

Toyota C-HR model mesin bensin

Toyota memutuskan untuk menghentikan penjualan C-HR model mesin bensin karena penjualannya kalah laris dengan model hybrid. Model yang lebih menarik dibandingkan versi lama juga menjadi faktor konsumen mengalihkan pilihannya.

Toyota Corolla Cross model mesin bensin

Sama seperti C-HR versi lama, Corolla Cross versi bensin juga tidak diminati di Indonesia dan diputuskan untuk disuntik mati peredarannya di Tanah Air. Corolla Cross versi hybrid jelas lebih sejak diluncurkan pada 2020 lalu, ketimbang versi bensin. 

Mitsubishi Eclipse Cross

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) berhenti menjual Eclipse Cross di pasar otomotif Tanah Air. Hal tersebut terlihat dari laman resmi perusahaan yang tak lagi menampilakan mobil jenis SUV ini.

Kini, Mitsubishi lebih fokus pada penjualan Xpander, Xpander Cross, Outlander PHEV, Pajero Sports, Triton, dan L300. Produsen asal Jepang itu juga saat ini fokus untuk memproduksi model elektrifikasi pertama mereka, yaitu Minicab MiEV.

(Citra Dara Vresti Trisna)