Teknologi REEV menggunakan mesin bensin sebagai generator mesin mobil listrik. https://ototekno.okezone.com/read/2026/07/31/15/3233405/icar-v27-dibekali-teknologi-reev-mesin-bensin-jadi-gensetidhttps://ototekno.okezone.com/read/2026/07/31/15/3233405/icar-v27-dibekali-teknologi-reev-mesin-bensin-jadi-gensethttps://ototekno.okezone.com/read/2026/07/31/15/3233405/icar-v27-dibekali-teknologi-reev-mesin-bensin-jadi-gensetJum'at 31 Juli 2026 14:53 WIBErha Aprili RamadhoniiCar V27 REEV. (Foto: Erha A Ramadhoni/Okezone)https://img.okezone.com/content/2026/07/31/15/3233405/icar_v27_reev-h51F_large.jpgTANGERANG - iCar V27 diperkenalkan pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 di ICE BSD Tangerang, pada 30 Juli hingga 9 Agustus. iCar V27 merupakan SUV boxy dengan teknologi REEV (Range-Extended Electric Vehicle). REEV berbeda dengan hibrida (hybrid) konvensional pada umumnya. Pada mobil REEV, mesin bensin tidak menggerakkan roda secara langsung. Mesin bensin berperan sebagai generator untuk mobil listrik. Pada iCar V27 REEV, mesin 1.5L Turbo Range Extender berfungsi menghasilkan energi untuk mengisi daya baterai yang kemudian memasok tenaga ke motor listrik. Karena roda tetap digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, karakter berkendara jadi lebih halus dan senyap seperti mobil listrik. "Pada iCar V27, roda selalu digerakkan motor listrik sehingga pengalaman berkendaranya tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni. Sementara itu, mesin range extender bekerja menghasilkan energi ketika dibutuhkan, sehingga pengguna dapat melakukan perjalanan lebih jauh tanpa harus terus-menerus mengkhawatirkan sisa daya baterai," ujar Product Planning Manager iCar Indonesia, Tommy Hermansyah, di arena GIIAS 2026, Kamis (30/7/2026). Dengan teknologi REEV ini, iCar V27 diklaim mampu menempuh jarak total gabungan lebih dari 1.200 kilometer (CLTC), didukung tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter. Sementara dalam mode listrik murni, iCar V27 dapat menempuh sekitar 200 kilometer (CLTC). iCar V27 telah mendukung DC Fast Charging yang memungkinkan pengisian daya dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.   Teknologi REEV pada iCar V27 didukung sistem Three-Motor True Electric AWD, yang terdiri dari motor generator P1 serta motor listrik di roda depan dan belakang. Konfigurasi ini memungkinkan sistem penggerak empat roda tetap bekerja optimal di berbagai kondisi, termasuk ketika kapasitas baterai mulai menurun, sehingga traksi kendaraan tetap terjaga. V27 juga dilengkapi 9 mode berkendara, yaitu ECO, Comfort, Sport, Individual, Slippery, Mud, Loose, Uneven, dan All Terrain. Dari sisi performa, iCar V27 menghasilkan tenaga gabungan hingga 335 kW (455 PS) dengan torsi maksimum 505 Nm, serta mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu 5,9 detik. Performa tersebut dipadukan distribusi bobot 50:50 dan sistem Electric True-AWD. "Melalui kombinasi Golden REEV, Three-Motor True Electric AWD, dan berbagai mode berkendara, kami ingin menghadirkan SUV yang mampu beradaptasi dengan beragam kebutuhan pengguna Indonesia," ucap Tommy. TANGERANG - iCar V27 diperkenalkan pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 di ICE BSD Tangerang, pada 30 Juli hingga 9 Agustus. iCar V27 merupakan SUV boxy dengan teknologi REEV (Range-Extended Electric Vehicle). REEV berbeda dengan hibrida (hybrid) konvensional pada umumnya. Pada mobil REEV, mesin bensin tidak menggerakkan roda secara langsung. Mesin bensin berperan sebagai generator untuk mobil listrik. Pada iCar V27 REEV, mesin 1.5L Turbo Range Extender berfungsi menghasilkan energi untuk mengisi daya baterai yang kemudian memasok tenaga ke motor listrik. Karena roda tetap digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik, karakter berkendara jadi lebih halus dan senyap seperti mobil listrik. "Pada iCar V27, roda selalu digerakkan motor listrik sehingga pengalaman berkendaranya tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni. Sementara itu, mesin range extender bekerja menghasilkan energi ketika dibutuhkan, sehingga pengguna dapat melakukan perjalanan lebih jauh tanpa harus terus-menerus mengkhawatirkan sisa daya baterai," ujar Product Planning Manager iCar Indonesia, Tommy Hermansyah, di arena GIIAS 2026, Kamis (30/7/2026). Dengan teknologi REEV ini, iCar V27 diklaim mampu menempuh jarak total gabungan lebih dari 1.200 kilometer (CLTC), didukung tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter. Sementara dalam mode listrik murni, iCar V27 dapat menempuh sekitar 200 kilometer (CLTC). iCar V27 telah mendukung DC Fast Charging yang memungkinkan pengisian daya dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.   Teknologi REEV pada iCar V27 didukung sistem Three-Motor True Electric AWD, yang terdiri dari motor generator P1 serta motor listrik di roda depan dan belakang. Konfigurasi ini memungkinkan sistem penggerak empat roda tetap bekerja optimal di berbagai kondisi, termasuk ketika kapasitas baterai mulai menurun, sehingga traksi kendaraan tetap terjaga. V27 juga dilengkapi 9 mode berkendara, yaitu ECO, Comfort, Sport, Individual, Slippery, Mud, Loose, Uneven, dan All Terrain. Dari sisi performa, iCar V27 menghasilkan tenaga gabungan hingga 335 kW (455 PS) dengan torsi maksimum 505 Nm, serta mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu 5,9 detik. Performa tersebut dipadukan distribusi bobot 50:50 dan sistem Electric True-AWD. "Melalui kombinasi Golden REEV, Three-Motor True Electric AWD, dan berbagai mode berkendara, kami ingin menghadirkan SUV yang mampu beradaptasi dengan beragam kebutuhan pengguna Indonesia," ucap Tommy.