Besarnya konsumsi BBM saat idle dipengaruhi beberapa faktor, di antaranya kapasitas mesin kendaraan, kondisi mesin, penggunaan AC, hingga beban kelistrikan kendaraan. https://ototekno.okezone.com/read/2026/06/16/15/3224844/dampak-mesin-mobil-tetap-menyala-saat-parkir-lama-bikin-boros-bensinidhttps://ototekno.okezone.com/read/2026/06/16/15/3224844/dampak-mesin-mobil-tetap-menyala-saat-parkir-lama-bikin-boros-bensinhttps://ototekno.okezone.com/read/2026/06/16/15/3224844/dampak-mesin-mobil-tetap-menyala-saat-parkir-lama-bikin-boros-bensinSelasa 16 Juni 2026 16:20 WIBErha Aprili RamadhoniDampak Mesin Mobil Tetap Menyala saat Parkir Lama, Bikin Boros Bensin (Ilustrasi/Freepik)https://img.okezone.com/content/2026/06/16/15/3224844/parkir-ZNrM_large.jpgJAKARTA - Membiarkan mesin mobil menyala saat parkir dampak buruk bagi kendaraan. Salah satunya adalah boros bahan bakar minyak (BBM).  1. Mesin Menyala saat Parkir Tak sedikit pengemudi yang membiarkan mesin mobil tetap menyala saat parkir. menunggu seseorang atau ketika berada di area tertentu. Padahal, ini dapat membuat konsumsi BBM boros. Terlebih di tengah kondisi naiknya harga BBM seperti saat ini.  Melansir laman Daihatsu, Selasa (16/6/2026), mesin yang tetap menyala saat mobil diam tetap membutuhkan bahan bakar untuk menjaga putaran mesin tetap stabil. Meski konsumsi BBM saat idle tidak sebesar saat mobil berjalan, kebiasaan ini tetap dapat mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan komponen kendaraan dalam jangka panjang. Saat mesin menyala dalam kondisi diam atau idle, proses pembakaran di dalam ruang mesin tetap berlangsung. Mesin membutuhkan bahan bakar untuk mempertahankan putaran mesin (RPM) agar tidak mati. Artinya, meskipun jarum speedometer menunjukkan angka nol dan mobil tidak bergerak sama sekali, bahan bakar tetap dikonsumsi. Besarnya konsumsi BBM saat idle dipengaruhi oleh beberapa faktor. Faktor tersebut adalah kapasitas mesin kendaraan, kondisi mesin, penggunaan AC, beban kelistrikan kendaraan, serta teknologi mesin yang digunakan. Semakin besar kapasitas mesin dan semakin banyak perangkat yang bekerja, konsumsi bahan bakar saat idle biasanya akan semakin tinggi. 2. Seberapa Boros BBM saat Mesin Menyala, tapi Mobil Diam? Secara umum, mobil bensin modern mengonsumsi sekitar 0,5 hingga 1 liter BBM per jam saat idle. Misalnya, kondisi idle tanpa AC estimasi konsumsi BBM 0,5-0,8 liter per jam. Kondisi idle dengan AC menyala konsumsi BBM diperkirakan 0,7-1 liter per jam. Bahkan jika mobil menggunakan mesin besar berkapasitas 1,8 L ke atas, konsumsi BBM-nya bisa lebih dari 1 liter per jam.    3. Dampak Membiarkan Mesin Menyala saat Parkir Lama Selain meningkatkan konsumsi BBM, kebiasaan ini juga dapat memberikan beberapa dampak lain. Berikut dampak mesin tetap menyala saat parkir:  1. Kualitas Oli Mesin Cepat Turun Mesin yang terus bekerja akan tetap menghasilkan panas dan gesekan antar komponen. Semakin lama mesin hidup, semakin cepat oli mengalami siklus kerja sehingga masa pakainya bisa berkurang. 2. Emisi Gas Buang Tetap Dihasilkan Meski kendaraan tidak bergerak, proses pembakaran tetap menghasilkan emisi. Jika dilakukan di area tertutup, gas buang bahkan dapat membahayakan kesehatan. 3. Umur Komponen Mesin Bisa Berkurang Komponen seperti busi, injektor, kipas pendingin, dan sistem pendingin tetap bekerja selama mesin hidup. Penggunaan yang tidak perlu tentu akan menambah jam kerja komponen tersebut. 4. Mesin Berpotensi Overheat Jika Sistem Pendingin Bermasalah Pada kendaraan yang sistem pendinginnya tidak optimal, membiarkan mesin menyala terlalu lama dapat meningkatkan risiko temperatur mesin naik secara berlebihan. JAKARTA - Membiarkan mesin mobil menyala saat parkir dampak buruk bagi kendaraan. Salah satunya adalah boros bahan bakar minyak (BBM).  1. Mesin Menyala saat Parkir Tak sedikit pengemudi yang membiarkan mesin mobil tetap menyala saat parkir. menunggu seseorang atau ketika berada di area tertentu. Padahal, ini dapat membuat konsumsi BBM boros. Terlebih di tengah kondisi naiknya harga BBM seperti saat ini.  Melansir laman Daihatsu, Selasa (16/6/2026), mesin yang tetap menyala saat mobil diam tetap membutuhkan bahan bakar untuk menjaga putaran mesin tetap stabil. Meski konsumsi BBM saat idle tidak sebesar saat mobil berjalan, kebiasaan ini tetap dapat mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan komponen kendaraan dalam jangka panjang. Saat mesin menyala dalam kondisi diam atau idle, proses pembakaran di dalam ruang mesin tetap berlangsung. Mesin membutuhkan bahan bakar untuk mempertahankan putaran mesin (RPM) agar tidak mati. Artinya, meskipun jarum speedometer menunjukkan angka nol dan mobil tidak bergerak sama sekali, bahan bakar tetap dikonsumsi. Besarnya konsumsi BBM saat idle dipengaruhi oleh beberapa faktor. Faktor tersebut adalah kapasitas mesin kendaraan, kondisi mesin, penggunaan AC, beban kelistrikan kendaraan, serta teknologi mesin yang digunakan. Semakin besar kapasitas mesin dan semakin banyak perangkat yang bekerja, konsumsi bahan bakar saat idle biasanya akan semakin tinggi. 2. Seberapa Boros BBM saat Mesin Menyala, tapi Mobil Diam? Secara umum, mobil bensin modern mengonsumsi sekitar 0,5 hingga 1 liter BBM per jam saat idle. Misalnya, kondisi idle tanpa AC estimasi konsumsi BBM 0,5-0,8 liter per jam. Kondisi idle dengan AC menyala konsumsi BBM diperkirakan 0,7-1 liter per jam. Bahkan jika mobil menggunakan mesin besar berkapasitas 1,8 L ke atas, konsumsi BBM-nya bisa lebih dari 1 liter per jam.    3. Dampak Membiarkan Mesin Menyala saat Parkir Lama Selain meningkatkan konsumsi BBM, kebiasaan ini juga dapat memberikan beberapa dampak lain. Berikut dampak mesin tetap menyala saat parkir:  1. Kualitas Oli Mesin Cepat Turun Mesin yang terus bekerja akan tetap menghasilkan panas dan gesekan antar komponen. Semakin lama mesin hidup, semakin cepat oli mengalami siklus kerja sehingga masa pakainya bisa berkurang. 2. Emisi Gas Buang Tetap Dihasilkan Meski kendaraan tidak bergerak, proses pembakaran tetap menghasilkan emisi. Jika dilakukan di area tertutup, gas buang bahkan dapat membahayakan kesehatan. 3. Umur Komponen Mesin Bisa Berkurang Komponen seperti busi, injektor, kipas pendingin, dan sistem pendingin tetap bekerja selama mesin hidup. Penggunaan yang tidak perlu tentu akan menambah jam kerja komponen tersebut. 4. Mesin Berpotensi Overheat Jika Sistem Pendingin Bermasalah Pada kendaraan yang sistem pendinginnya tidak optimal, membiarkan mesin menyala terlalu lama dapat meningkatkan risiko temperatur mesin naik secara berlebihan.