Kemenperin menegaskan, insentif menjadi instrumen krusial dalam upaya memulihkan pasar. https://ototekno.okezone.com/read/2025/12/05/15/3187989/jenis-kendaraan-yang-diusulkan-dapat-insentifidhttps://ototekno.okezone.com/read/2025/12/05/15/3187989/jenis-kendaraan-yang-diusulkan-dapat-insentifhttps://ototekno.okezone.com/read/2025/12/05/15/3187989/jenis-kendaraan-yang-diusulkan-dapat-insentifJum'at 05 Desember 2025 13:48 WIBMuhamad Fadli RamadanJenis Kendaraan yang Diusulkan Dapat Insentifhttps://img.okezone.com/content/2025/12/05/15/3187989/giias-TsHN_large.jpgJAKARTA - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menilai industri otomotif masih membutuhkan insentif demi meningkatkan daya beli masyarakat. Namun, tidak semua jenis kendaraan bisa mendapatkan insentif. Industri otomotif saat ini menjadi sektor yang terdampak akibat pelemahan ekonomi dalam beberapa tahun terakhir. Kondisi ini menciptakan kekhawatiran banyak pihak, dan meningkatkan risiko PHK (pemutusan hubungan kerja). Kemenperin menegaskan, insentif menjadi instrumen krusial dalam upaya memulihkan pasar sekaligus menjaga keberlangsungan industri otomotif nasional. Ini demi memastikan roda perekonomian di Indonesia tetap berjalan. "Keliru jika kita menyatakan industri otomotif sedang dalam kondisi kuat dengan hanya mengandalkan indikator pertumbuhan kendaraan pada segmen tertentu. Kami memandang dibutuhkan insentif untuk membalikkan keadaan tersebut," kata Juru Bicara Kemenperin Febri Hendri Antoni Arief, dalam keterangannya, dikutip pada Jumat (5/12/2025).  Kebijakan insentif, disampaikan Febri, memberikan dampak besar kepada masyarakat sebagai konsumen. Kondisi ini membuat harga mobil menjadi lebih terjangkau, terutama untuk kelas menengah ke bawah. Karena itu, Febri menyampaikan usulan dari Kemenperin mengenai jenis mobil yang layak mendapatkan insentif. Diyakini segmen tersebut memiliki kontribusi yang besar dan mengandung komponen lokal yang tinggi. "Walaupun Kemenperin belum merumuskan jenis, bentuk dan target insentif/stimulus, tapi usulannya akan mengarah ke segmen kelas menengah-bawah dan didasarkan pada nilai TKDN," ujarnya.   Data yang dihimpun Ditjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) menunjukkan sepanjang Januari hingga Oktober 2025, penjualan wholesales kendaraan bermotor mencapai 635.844 unit atau turun 10,6% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Sementara itu, produksi kendaraan juga turun menjadi 957.293 unit dari 996.741 unit pada 2024. "Tidak adanya intervensi kebijakan akan membuat tekanan ini semakin dalam dan efeknya dapat mempengaruhi struktur industri secara keseluruhan," ucap Febri.   JAKARTA - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menilai industri otomotif masih membutuhkan insentif demi meningkatkan daya beli masyarakat. Namun, tidak semua jenis kendaraan bisa mendapatkan insentif. Industri otomotif saat ini menjadi sektor yang terdampak akibat pelemahan ekonomi dalam beberapa tahun terakhir. Kondisi ini menciptakan kekhawatiran banyak pihak, dan meningkatkan risiko PHK (pemutusan hubungan kerja). Kemenperin menegaskan, insentif menjadi instrumen krusial dalam upaya memulihkan pasar sekaligus menjaga keberlangsungan industri otomotif nasional. Ini demi memastikan roda perekonomian di Indonesia tetap berjalan. "Keliru jika kita menyatakan industri otomotif sedang dalam kondisi kuat dengan hanya mengandalkan indikator pertumbuhan kendaraan pada segmen tertentu. Kami memandang dibutuhkan insentif untuk membalikkan keadaan tersebut," kata Juru Bicara Kemenperin Febri Hendri Antoni Arief, dalam keterangannya, dikutip pada Jumat (5/12/2025).  Kebijakan insentif, disampaikan Febri, memberikan dampak besar kepada masyarakat sebagai konsumen. Kondisi ini membuat harga mobil menjadi lebih terjangkau, terutama untuk kelas menengah ke bawah. Karena itu, Febri menyampaikan usulan dari Kemenperin mengenai jenis mobil yang layak mendapatkan insentif. Diyakini segmen tersebut memiliki kontribusi yang besar dan mengandung komponen lokal yang tinggi. "Walaupun Kemenperin belum merumuskan jenis, bentuk dan target insentif/stimulus, tapi usulannya akan mengarah ke segmen kelas menengah-bawah dan didasarkan pada nilai TKDN," ujarnya.   Data yang dihimpun Ditjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) menunjukkan sepanjang Januari hingga Oktober 2025, penjualan wholesales kendaraan bermotor mencapai 635.844 unit atau turun 10,6% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Sementara itu, produksi kendaraan juga turun menjadi 957.293 unit dari 996.741 unit pada 2024. "Tidak adanya intervensi kebijakan akan membuat tekanan ini semakin dalam dan efeknya dapat mempengaruhi struktur industri secara keseluruhan," ucap Febri.