Mobil listrik itu terbengkalai di bengkel lebih dari dua bulan tanpa penjelasan dari produsen. https://ototekno.okezone.com/read/2025/10/13/15/3176451/hyundai-ioniq-5-n-mogok-2-bulan-terbengkalai-di-bengkelidhttps://ototekno.okezone.com/read/2025/10/13/15/3176451/hyundai-ioniq-5-n-mogok-2-bulan-terbengkalai-di-bengkelhttps://ototekno.okezone.com/read/2025/10/13/15/3176451/hyundai-ioniq-5-n-mogok-2-bulan-terbengkalai-di-bengkelSenin 13 Oktober 2025 15:40 WIBMuhamad Fadli RamadanHyundai Ioniq 5 N Mogok, 2 Bulan Terbengkalai di Bengkel (Dok Carscoops)https://img.okezone.com/content/2025/10/13/15/3176451/hyundai_ioniq_5_n-k4Td_large.jpgJAKARTA - Seorang pemilik Hyundai Ioniq 5 N di Texas, Amerika Serikat (AS), mengatakan baterai mobilnya rusak setelah menempuh sekitar 8.000 mil (sekitar 12.875 km). Kini, mobil listrik itu terbengkalai di bengkel lebih dari dua bulan tanpa penjelasan dari produsen. 1. Hyundai Ioniq 5 N Melansir Carscoops, Senin (13/10/2025), peristiwa ini pertama kali diposting di Reddit pada 27 Agustus, melalui pengguna bernama “William”. Ia menceritakan,  lampu peringatan merah menyala dan kendaraan menolak mengisi daya. Selama beberapa pekan berada di bengkel, tidak ada penjelasan. Diler lokal menyatakan, masalah bukan terletak pada ICCU (Integrated Charging Control Unit), komponen yang mengatur aliran daya dan pengisian. Meski sebelumnya ICCU menjadi sorotan dalam model Ioniq. Seorang petugas layanan diler mengatakan bahwa baterai utama sedang “backorder” dan “tidak ada ETA (Estimated Time of Arrival)”. Karena itu, pemilik tidak tahu kapan mobilnya kembali berfungsi. William menyampaikan bahwa yang paling menyakitkan bukanlah kerusakan itu sendiri, melainkan heningnya respons dari pihak Hyundai.  "Meskipun Hyundai memberikan keuntungan penuh dari keraguan mengenai masalah rantai pasokan, kurangnya transparansi tidak dapat dimaafkan," ujar William.   Hingga saat ini, Hyundai menyatakan telah melakukan penyelidikan. Namun, Hyundai belum memberikan detail lebih jauh. Komunitas pengguna Ioniq 5 dan Elantra N di Reddit mengungkapkan pengalaman serupa: diagnosis keliru, keterlambatan suku cadang, atau penggantian ICCU setelah 45 hari bekerja.   JAKARTA - Seorang pemilik Hyundai Ioniq 5 N di Texas, Amerika Serikat (AS), mengatakan baterai mobilnya rusak setelah menempuh sekitar 8.000 mil (sekitar 12.875 km). Kini, mobil listrik itu terbengkalai di bengkel lebih dari dua bulan tanpa penjelasan dari produsen. 1. Hyundai Ioniq 5 N Melansir Carscoops, Senin (13/10/2025), peristiwa ini pertama kali diposting di Reddit pada 27 Agustus, melalui pengguna bernama “William”. Ia menceritakan,  lampu peringatan merah menyala dan kendaraan menolak mengisi daya. Selama beberapa pekan berada di bengkel, tidak ada penjelasan. Diler lokal menyatakan, masalah bukan terletak pada ICCU (Integrated Charging Control Unit), komponen yang mengatur aliran daya dan pengisian. Meski sebelumnya ICCU menjadi sorotan dalam model Ioniq. Seorang petugas layanan diler mengatakan bahwa baterai utama sedang “backorder” dan “tidak ada ETA (Estimated Time of Arrival)”. Karena itu, pemilik tidak tahu kapan mobilnya kembali berfungsi. William menyampaikan bahwa yang paling menyakitkan bukanlah kerusakan itu sendiri, melainkan heningnya respons dari pihak Hyundai.  "Meskipun Hyundai memberikan keuntungan penuh dari keraguan mengenai masalah rantai pasokan, kurangnya transparansi tidak dapat dimaafkan," ujar William.   Hingga saat ini, Hyundai menyatakan telah melakukan penyelidikan. Namun, Hyundai belum memberikan detail lebih jauh. Komunitas pengguna Ioniq 5 dan Elantra N di Reddit mengungkapkan pengalaman serupa: diagnosis keliru, keterlambatan suku cadang, atau penggantian ICCU setelah 45 hari bekerja.