<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Gelora E Kini Punya Pesaing Mitra EV, Ini Respons DFSK</title><description>DFSK mengaku tak khawatir karena memiliki modal untuk bersaing.&#13;
</description><link>https://ototekno.okezone.com/read/2025/08/01/52/3159760/gelora-e-kini-punya-pesaing-mitra-ev-ini-respons-dfsk</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://ototekno.okezone.com/read/2025/08/01/52/3159760/gelora-e-kini-punya-pesaing-mitra-ev-ini-respons-dfsk"/><item><title>Gelora E Kini Punya Pesaing Mitra EV, Ini Respons DFSK</title><link>https://ototekno.okezone.com/read/2025/08/01/52/3159760/gelora-e-kini-punya-pesaing-mitra-ev-ini-respons-dfsk</link><guid isPermaLink="false">https://ototekno.okezone.com/read/2025/08/01/52/3159760/gelora-e-kini-punya-pesaing-mitra-ev-ini-respons-dfsk</guid><pubDate>Jum'at 01 Agustus 2025 17:12 WIB</pubDate><dc:creator>Erha Aprili Ramadhoni</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2025/08/01/52/3159760/gelora_e-pvcO_large.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Gelora E Kini Punya Pesaing Mitra EV, Ini Respons DFSK (Okezone/Erha A Ramadhoni)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2025/08/01/52/3159760/gelora_e-pvcO_large.jpg</image><title>Gelora E Kini Punya Pesaing Mitra EV, Ini Respons DFSK (Okezone/Erha A Ramadhoni)</title></images><description>TANGERANG - Kini pemain di sekitar kendaraan niaga listrik bertambah dengan kehadiran Wuling Mitra EV. Ini menjadi kompetitor bersaing dengan DFSK Gelora E.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
1. Gelora E&#13;
&#13;
Diketahui, Wuling ikut meramaikan segmen kendaraan niaga listrik dengan meluncurkan Mitra EV pada Juli.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
Terkait hal ini, Head of Sales &amp;amp; Marketing PT Sokonindo Automobile, APM DFSK di Indonesia, Doni Putra Okten, mengaku tidak khawatir. Ia menilai, Gelora E memiliki modal untuk bersaing.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Commercial EV ini di market share cuma 1 persen. Sekarang kita punya kompetitor tambahan, tapi kita tetap percaya diri,&amp;quot; tuturnya di arena GIIAS 2025, Kamis (31/7/2025).&amp;nbsp;&#13;
&#13;
Ia menyebut, Gelora E memiliki desain yang kompak. Hal ini memudahkannya dalam mobilitas.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Kalau misalnya pakai yang lebih besar bakal susah masuk gedung-gedung, mal-mal di Indonesia. Kadang ada basement yang 2 meter, 2,5 meter,&amp;quot; ucapnya.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Kalau Gelora E lebih compact dan lebih gesit bisa manuver,&amp;quot; kata Doni.&#13;
&#13;
Pihaknya pun berharap konsumen dapat melihat kekompakan Gelora E dibandingkan rivalnya.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
2. Kendaraan Logistik&#13;
&#13;
Sementara itu, perusahaan logistik menyatakan pengalamannya menggunakan Gelora E sebagai kendaraan operasional. Penggunaan Gelora E mengefisiensi dapat biaya operasional dan perawatan.&#13;
&#13;
&amp;quot;Ini bukan hanya tentang memenuhi kebutuhan operasional yang lebih efisien, tetapi juga tentang tanggung jawab kami terhadap lingkungan,&amp;quot; ujar CEO PT Adi Sarana Transportasi (Cargoshare Logistics), Tjoeng Suyanto.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
Dengan mengadopsi kendaraan listrik, menurutnya tak hanya mengurangi jejak karbon, tetapi juga mendukung program pemerintah menuju net zero emission.&#13;
&#13;
Doni menyebut,&amp;nbsp;&#13;
Gelora E dirancang khusus sebagai kendaraan komersial listrik pertama di Indonesia yang fungsional dan ekonomis.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Kami optimis Gelora E akan memberikan kontribusi positif pada efisiensi operasional,&amp;quot; tuturnya.&amp;nbsp;&#13;
</description><content:encoded>TANGERANG - Kini pemain di sekitar kendaraan niaga listrik bertambah dengan kehadiran Wuling Mitra EV. Ini menjadi kompetitor bersaing dengan DFSK Gelora E.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
1. Gelora E&#13;
&#13;
Diketahui, Wuling ikut meramaikan segmen kendaraan niaga listrik dengan meluncurkan Mitra EV pada Juli.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
Terkait hal ini, Head of Sales &amp;amp; Marketing PT Sokonindo Automobile, APM DFSK di Indonesia, Doni Putra Okten, mengaku tidak khawatir. Ia menilai, Gelora E memiliki modal untuk bersaing.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Commercial EV ini di market share cuma 1 persen. Sekarang kita punya kompetitor tambahan, tapi kita tetap percaya diri,&amp;quot; tuturnya di arena GIIAS 2025, Kamis (31/7/2025).&amp;nbsp;&#13;
&#13;
Ia menyebut, Gelora E memiliki desain yang kompak. Hal ini memudahkannya dalam mobilitas.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Kalau misalnya pakai yang lebih besar bakal susah masuk gedung-gedung, mal-mal di Indonesia. Kadang ada basement yang 2 meter, 2,5 meter,&amp;quot; ucapnya.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Kalau Gelora E lebih compact dan lebih gesit bisa manuver,&amp;quot; kata Doni.&#13;
&#13;
Pihaknya pun berharap konsumen dapat melihat kekompakan Gelora E dibandingkan rivalnya.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
2. Kendaraan Logistik&#13;
&#13;
Sementara itu, perusahaan logistik menyatakan pengalamannya menggunakan Gelora E sebagai kendaraan operasional. Penggunaan Gelora E mengefisiensi dapat biaya operasional dan perawatan.&#13;
&#13;
&amp;quot;Ini bukan hanya tentang memenuhi kebutuhan operasional yang lebih efisien, tetapi juga tentang tanggung jawab kami terhadap lingkungan,&amp;quot; ujar CEO PT Adi Sarana Transportasi (Cargoshare Logistics), Tjoeng Suyanto.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
Dengan mengadopsi kendaraan listrik, menurutnya tak hanya mengurangi jejak karbon, tetapi juga mendukung program pemerintah menuju net zero emission.&#13;
&#13;
Doni menyebut,&amp;nbsp;&#13;
Gelora E dirancang khusus sebagai kendaraan komersial listrik pertama di Indonesia yang fungsional dan ekonomis.&amp;nbsp;&#13;
&#13;
&amp;quot;Kami optimis Gelora E akan memberikan kontribusi positif pada efisiensi operasional,&amp;quot; tuturnya.&amp;nbsp;&#13;
</content:encoded></item></channel></rss>
