Motor bebek matic pernah eksis di pasar otomotif Indonesia. https://ototekno.okezone.com/read/2025/06/12/53/3146676/daftar-motor-bebek-matic-yang-tak-laku-di-indonesiaidhttps://ototekno.okezone.com/read/2025/06/12/53/3146676/daftar-motor-bebek-matic-yang-tak-laku-di-indonesiahttps://ototekno.okezone.com/read/2025/06/12/53/3146676/daftar-motor-bebek-matic-yang-tak-laku-di-indonesiaKamis 12 Juni 2025 11:49 WIBSagita Rahma HayatiDaftar Motor Bebek Matic yang Tak Laku di Indonesia (Okezone)https://img.okezone.com/content/2025/06/12/53/3146676/honda_revo_at-q6UI_large.jpgJAKARTA - Motor bebek matic pernah eksis di pasar otomotif Indonesia. Namun, motor bebek matic itu tak laku di pasaran.  Motor bebek matic itu dipasarkan oleh Honda dan Yamaha. Di tengah dominasi motor matic, kedua pabrikan mencoba membangkitkan kembali pasar motor bebek dengan mengeluarkan transmisi otomatis. Namun, inovasi ini gagal pasar. Berikut daftar motor bebek matic yang tak laku di Indonesia, sebagaimana dihimpun Okezone pada Kamis (12/6/2025):  1. Honda Revo Techno AT Motor bebek matic yang tak laku pertama adalah Honda Revo Techno AT. Motor ini dirilis pada 2010.  Motor ini dibekali mesin 110 cc SOHC 2-katup dengan sistem pendingin ganda dan dilengkapi teknologi CV-Matic serta sistem injeksi PGM-FI generasi ketiga. Tenaga maksimalnya mencapai 7,68 PS dengan torsi 7,9 Nm. Saat itu, Honda Revo AT dibanderol hingga hampir Rp16 juta. Harga itu mirip-mirip dengan Honda Vario yang lebih laris.  Selain itu, konsep bebek matic dianggap membingungkan sebagian besar konsumen. Pengguna merasa motor ini lebih rumit dalam hal perawatan, karena menggabungkan karakteristik bebek dan motor matic. Akhirnya, keberadaan Revo AT tak bertahan lama. Produksi Revo AT dihentikan pada 2013.  2. Yamaha Lexam Yamaha Lexam hadir pada tahun 2011. Kehadirannya untuk menantang Revo AT di segmen motor bebek otomatis.  Motor ini dibekali mesin 113,7 cc 4-tak OHC dengan teknologi YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission). Performa Lexam bahkan sedikit lebih unggul dari Revo AT, dengan tenaga 8,7 Tk dan torsi 8,73 Nm.   Dari sisi tampilan, Lexam tampak sporty yang mirip dengan seri Jupiter Z atau Jupiter MX. Sistem start elektric dan kick juga menjadi nilai tambah.  Namun, motor ini tetap tak mampu memikat hati konsumen Indonesia. Sama seperti Revo AT, masyarakat belum siap menerima konsep bebek matic yang dianggap membingungkan secara fungsi dan nilai. Akhirnya, Yamaha juga menghentikan produksi Lexam pada 2013.   JAKARTA - Motor bebek matic pernah eksis di pasar otomotif Indonesia. Namun, motor bebek matic itu tak laku di pasaran.  Motor bebek matic itu dipasarkan oleh Honda dan Yamaha. Di tengah dominasi motor matic, kedua pabrikan mencoba membangkitkan kembali pasar motor bebek dengan mengeluarkan transmisi otomatis. Namun, inovasi ini gagal pasar. Berikut daftar motor bebek matic yang tak laku di Indonesia, sebagaimana dihimpun Okezone pada Kamis (12/6/2025):  1. Honda Revo Techno AT Motor bebek matic yang tak laku pertama adalah Honda Revo Techno AT. Motor ini dirilis pada 2010.  Motor ini dibekali mesin 110 cc SOHC 2-katup dengan sistem pendingin ganda dan dilengkapi teknologi CV-Matic serta sistem injeksi PGM-FI generasi ketiga. Tenaga maksimalnya mencapai 7,68 PS dengan torsi 7,9 Nm. Saat itu, Honda Revo AT dibanderol hingga hampir Rp16 juta. Harga itu mirip-mirip dengan Honda Vario yang lebih laris.  Selain itu, konsep bebek matic dianggap membingungkan sebagian besar konsumen. Pengguna merasa motor ini lebih rumit dalam hal perawatan, karena menggabungkan karakteristik bebek dan motor matic. Akhirnya, keberadaan Revo AT tak bertahan lama. Produksi Revo AT dihentikan pada 2013.  2. Yamaha Lexam Yamaha Lexam hadir pada tahun 2011. Kehadirannya untuk menantang Revo AT di segmen motor bebek otomatis.  Motor ini dibekali mesin 113,7 cc 4-tak OHC dengan teknologi YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission). Performa Lexam bahkan sedikit lebih unggul dari Revo AT, dengan tenaga 8,7 Tk dan torsi 8,73 Nm.   Dari sisi tampilan, Lexam tampak sporty yang mirip dengan seri Jupiter Z atau Jupiter MX. Sistem start elektric dan kick juga menjadi nilai tambah.  Namun, motor ini tetap tak mampu memikat hati konsumen Indonesia. Sama seperti Revo AT, masyarakat belum siap menerima konsep bebek matic yang dianggap membingungkan secara fungsi dan nilai. Akhirnya, Yamaha juga menghentikan produksi Lexam pada 2013.