Mobil listrik yang terbakar memang sangat jarang terjadi. Berdasarkan laporan Swedish Civil Contingencies Agencyhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/11/11/52/2918461/alasan-kenapa-mobil-listrik-yang-terbakar-sulit-dipadamkanidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/11/11/52/2918461/alasan-kenapa-mobil-listrik-yang-terbakar-sulit-dipadamkanhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/11/11/52/2918461/alasan-kenapa-mobil-listrik-yang-terbakar-sulit-dipadamkanSabtu 11 November 2023 09:20 WIBWahyu SibaraniIlustrasi mobil listrik terbakar. (Doc. Autocar)https://img.okezone.com/content/2023/11/11/52/2918461/alasan-kenapa-mobil-listrik-yang-terbakar-sulit-dipadamkan-AicQqLQN63.jpeg <div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8xMS8xMS8xLzE3MzUzOS81L3g4cGphb3o=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA - Mobil listrik yang terbakar memang sangat jarang terjadi. Berdasarkan laporan Swedish Civil Contingencies Agency disebutkan bahwa mobil bensin dan diesel justru 19 kali lebih sering terbakar dibanding mobil listrik. Hal itu menunjukkan bahwa saat ini mobil listrik bisa dikatakan aman dari potensi terbakar. Apalagi banyak pabrikan mobil memang berupaya keras mencegah peristiwa itu terjadi.  BACA JUGA: Mobil yang Mampu Ngebut 1.609 Kilometer per Jam Ini Cari Sopir, Ingin Kembali Catatkan Sejarah Hanya saja sekalinya terbakar maka jangan harap mobil listrik itu bisa diselamatkan. Pasalnya dikutip Autocar, Sabtu (11/11/2023), sekalinya mobil listrik terbakar maka sulit untuk dipadamkan. Saat coba dipadamkam api akan selalu tiba-tiba menyala lagi. Berbagai kasus mobil listrik terbakar memang membuktikannya. Pemadam kebakaran selalu kerepotan ketika berhadap-hadapan dengan mobil listrik yang terbakar. Contoh paling nyata adalah dua peristiwa kebakaran kapal kargo di Portugal dan Belanda. Ribuan mobil listrik yang dibawa kedua kapal tersebut terbakar dan sama sekali tidak bisa diselamatkan.  BACA JUGA: Ukraina Klaim Bunuh Politisi yang Didukung Rusia dalam Bom Mobil di Luhansk Lalu bagaimana cara terbaik saat menemui mobil listrik yang terbakar? Autocar menyebutkan para ahli berbeda pendapat tentang caranya. Namun mereka sepakat penggunaan air dalam jumlah besar untuk mendinginkan baterai, ini karena memang api akan selalu muncul dari baterai. Selain air penggunaan selimut api juga bisa dilakukan. Hanya saja memang hal itu bukan untuk memadamkan langsung tapi mencegah agar tidak ada api baru yang muncul dari baterai.Lalu apa hal tersebut membuat mobil listrik jadi sangat berbahaya? Paul Christensen, Profesor Elektrokimia dari Newcastle University mengatakan saat ini angka kebakaran mobil listrik sangat kecil. Jadi masyarakat memang tidak perlu khawatir. Dia hanya meminta masyarakat paham bahwa baterai mobil listrik memang memiliki potensi yang sangat sulit untuk dipadamkan jika terjadi kebakaran. Sel-sel baterai justru masih menyimpan energi meski pun diketahui tenaga baterai sudah dalam kosong. BACA JUGA: 13 Mobil Bekas di Bawah Rp30 Juta, Lengkap dengan Spesifikasinya Menurutnya perlindungan terhadap baterai justru merupakan salah satu cara terbaik dalam mencegah terjadinya kebakaran. "Jika pelindung baterai sudah penyok, Anda harus tahu bahwa itu berbahaya," jelasnya. Dari situ dia justru khawatir adanya upaya penggunaan baterai bekas dalam upaya konversi mobil konvensional ke mobil listrik. Tidak dipungkiri harga baterai saat ini sangat mahal. Jadi ada potensi penyalahgunaan baterai-baterai bekas agar menekan biaya konversi mobil listrik.  "Banyak baterai yang ternyata sudah direkondisi dan dijual lagi," tutup Paul.  <div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8xMS8xMS8xLzE3MzUzOS81L3g4cGphb3o=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA - Mobil listrik yang terbakar memang sangat jarang terjadi. Berdasarkan laporan Swedish Civil Contingencies Agency disebutkan bahwa mobil bensin dan diesel justru 19 kali lebih sering terbakar dibanding mobil listrik. Hal itu menunjukkan bahwa saat ini mobil listrik bisa dikatakan aman dari potensi terbakar. Apalagi banyak pabrikan mobil memang berupaya keras mencegah peristiwa itu terjadi.  BACA JUGA: Mobil yang Mampu Ngebut 1.609 Kilometer per Jam Ini Cari Sopir, Ingin Kembali Catatkan Sejarah Hanya saja sekalinya terbakar maka jangan harap mobil listrik itu bisa diselamatkan. Pasalnya dikutip Autocar, Sabtu (11/11/2023), sekalinya mobil listrik terbakar maka sulit untuk dipadamkan. Saat coba dipadamkam api akan selalu tiba-tiba menyala lagi. Berbagai kasus mobil listrik terbakar memang membuktikannya. Pemadam kebakaran selalu kerepotan ketika berhadap-hadapan dengan mobil listrik yang terbakar. Contoh paling nyata adalah dua peristiwa kebakaran kapal kargo di Portugal dan Belanda. Ribuan mobil listrik yang dibawa kedua kapal tersebut terbakar dan sama sekali tidak bisa diselamatkan.  BACA JUGA: Ukraina Klaim Bunuh Politisi yang Didukung Rusia dalam Bom Mobil di Luhansk Lalu bagaimana cara terbaik saat menemui mobil listrik yang terbakar? Autocar menyebutkan para ahli berbeda pendapat tentang caranya. Namun mereka sepakat penggunaan air dalam jumlah besar untuk mendinginkan baterai, ini karena memang api akan selalu muncul dari baterai. Selain air penggunaan selimut api juga bisa dilakukan. Hanya saja memang hal itu bukan untuk memadamkan langsung tapi mencegah agar tidak ada api baru yang muncul dari baterai.Lalu apa hal tersebut membuat mobil listrik jadi sangat berbahaya? Paul Christensen, Profesor Elektrokimia dari Newcastle University mengatakan saat ini angka kebakaran mobil listrik sangat kecil. Jadi masyarakat memang tidak perlu khawatir. Dia hanya meminta masyarakat paham bahwa baterai mobil listrik memang memiliki potensi yang sangat sulit untuk dipadamkan jika terjadi kebakaran. Sel-sel baterai justru masih menyimpan energi meski pun diketahui tenaga baterai sudah dalam kosong. BACA JUGA: 13 Mobil Bekas di Bawah Rp30 Juta, Lengkap dengan Spesifikasinya Menurutnya perlindungan terhadap baterai justru merupakan salah satu cara terbaik dalam mencegah terjadinya kebakaran. "Jika pelindung baterai sudah penyok, Anda harus tahu bahwa itu berbahaya," jelasnya. Dari situ dia justru khawatir adanya upaya penggunaan baterai bekas dalam upaya konversi mobil konvensional ke mobil listrik. Tidak dipungkiri harga baterai saat ini sangat mahal. Jadi ada potensi penyalahgunaan baterai-baterai bekas agar menekan biaya konversi mobil listrik.  "Banyak baterai yang ternyata sudah direkondisi dan dijual lagi," tutup Paul.