Pemerintah terus berupaya untuk mempercepat elektrifikasi untuk menciptakan lingkungan yang lebih baik.https://ototekno.okezone.com/read/2023/09/17/52/2884489/ini-tantangan-truk-listrik-untuk-area-pertambangan-soal-tenaga-jadi-sorotanidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/09/17/52/2884489/ini-tantangan-truk-listrik-untuk-area-pertambangan-soal-tenaga-jadi-sorotanhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/09/17/52/2884489/ini-tantangan-truk-listrik-untuk-area-pertambangan-soal-tenaga-jadi-sorotanMinggu 17 September 2023 19:42 WIBMuhamad Fadli RamadanIlustrasi truk di area pertambangan. (Doc. Freepik)https://img.okezone.com/content/2023/09/17/52/2884489/ini-tantangan-truk-listrik-untuk-area-pertambangan-soal-tenaga-jadi-sorotan-pzbtj0zsz2.jpg<div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wOS8xNC80LzE3MDYyNC81L3g4bzJsdW8=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA – Pemerintah terus berupaya untuk mempercepat elektrifikasi untuk menciptakan lingkungan yang lebih baik. Bukan hanya kendaraan penumpang, tapi juga di area pertambangan yang mengoperasikan ribuan truk dan alat berat. BACA JUGA: Truk Listrik Siap Mengaspal di Tanah Air, Pengamat Harapkan Pemerintah Reformulasi Penerima Subsidi Seperti diketahui, Indonesia memiliki berbagai macam area pertambangan yang mengoperasikan ribuan kendaraan. Untuk itu, pelaku tambang juga diharapkan dapat beralih ke kendaraan listrik. Berbeda dengan kendaraan penumpang, peralihan elektrifikasi bukan hal mudah di area pertambangan. Itu disampaikan oleh Mohammad Rosyid Setiadi, General Manager PT Motor Sights Internasional, yang memasok truk-truk tambang. “(Kendalanya) charging station pastinya, otomatis kita harus menyiapkan. Kedua terkait medan tambang yang berat, kontur jalan, dan lain-lain,” kata Rosyid saat ditemui di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, beberapa waktu lalu. Rosyid mengatakan ada kekhawatiran saat menggunakan kendaraan listrik, baterai akan menghantam jalan yang rusak. Pasalnya, medan jalan di area pertambangan berbatu dan sewaktu-waktu dapat terpental ke baterai yang biasanya berada di kolong kendaraan. BACA JUGA: Truk Tronton Tabrak Rumah Warga di Cianjur, Satu Orang Tewas Mengenaskan    Namun, Rosyid mengatakan saat ini sudah ada beberapa perusahaan yang mencoba menggunakan kendaraan listrik. Pihaknya juga sudah mengerahkan dua unit truk tambang yang digunakan untuk mengangkut batu bara. “Sekarang sudah mulai banyak truk listrik, dan alat berat listrik, mereka mulai mencoba untuk menggunakannya di area pertambangan. Kalau untuk kemampuan tak masalah, karena secara sasis dan lain-lainnya sama (seperti truk konvensional),” ujarnya.Hal senada juga diungkapkan oleh Lia Indriasari selaku Portofolio Director for Energy, Engineering & Transport PT Pamerindo Indonesia. Menurutnya, kendala tersebut dapat diatasi dengan kerja sama semua pihak. “Tantangan pertama itu ada di infrastruktur kendaraan listrik. Infrastruktur itu sangat penting untuk alat berat atau kendaraan tambang. Truk tambang itu kan membutuhkan power yang lebih besar,” kata Lia. BACA JUGA: Daftar Mobil Terlaris di Indonesia Agustus 2023, Mobil Hybrid Diminati Selain itu, para produsen juga harus mencari cara untuk membuat truk listrik yang memiliki tenaga seperti truk konvensional. Pasalnya, ini akan digunakan di area tambang untuk mengangkut hasil bumi yang bobotnya hingga ratusan ton. “Mereka heavy duty yang tidak hanya sekedar alat untuk mengantarkan manusia dari satu tempat ke tempat lain, ini ada kapasitasnya sendiri yang membutuhkan tenaga lebih besar. Jadi, teknologi baterai pun menjadi tantangan,” ujar Lia.<div class="vicon"><iframe width="100%" height="400" src="https://video.okezone.com/embed/MjAyMy8wOS8xNC80LzE3MDYyNC81L3g4bzJsdW8=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> JAKARTA – Pemerintah terus berupaya untuk mempercepat elektrifikasi untuk menciptakan lingkungan yang lebih baik. Bukan hanya kendaraan penumpang, tapi juga di area pertambangan yang mengoperasikan ribuan truk dan alat berat. BACA JUGA: Truk Listrik Siap Mengaspal di Tanah Air, Pengamat Harapkan Pemerintah Reformulasi Penerima Subsidi Seperti diketahui, Indonesia memiliki berbagai macam area pertambangan yang mengoperasikan ribuan kendaraan. Untuk itu, pelaku tambang juga diharapkan dapat beralih ke kendaraan listrik. Berbeda dengan kendaraan penumpang, peralihan elektrifikasi bukan hal mudah di area pertambangan. Itu disampaikan oleh Mohammad Rosyid Setiadi, General Manager PT Motor Sights Internasional, yang memasok truk-truk tambang. “(Kendalanya) charging station pastinya, otomatis kita harus menyiapkan. Kedua terkait medan tambang yang berat, kontur jalan, dan lain-lain,” kata Rosyid saat ditemui di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, beberapa waktu lalu. Rosyid mengatakan ada kekhawatiran saat menggunakan kendaraan listrik, baterai akan menghantam jalan yang rusak. Pasalnya, medan jalan di area pertambangan berbatu dan sewaktu-waktu dapat terpental ke baterai yang biasanya berada di kolong kendaraan. BACA JUGA: Truk Tronton Tabrak Rumah Warga di Cianjur, Satu Orang Tewas Mengenaskan    Namun, Rosyid mengatakan saat ini sudah ada beberapa perusahaan yang mencoba menggunakan kendaraan listrik. Pihaknya juga sudah mengerahkan dua unit truk tambang yang digunakan untuk mengangkut batu bara. “Sekarang sudah mulai banyak truk listrik, dan alat berat listrik, mereka mulai mencoba untuk menggunakannya di area pertambangan. Kalau untuk kemampuan tak masalah, karena secara sasis dan lain-lainnya sama (seperti truk konvensional),” ujarnya.Hal senada juga diungkapkan oleh Lia Indriasari selaku Portofolio Director for Energy, Engineering & Transport PT Pamerindo Indonesia. Menurutnya, kendala tersebut dapat diatasi dengan kerja sama semua pihak. “Tantangan pertama itu ada di infrastruktur kendaraan listrik. Infrastruktur itu sangat penting untuk alat berat atau kendaraan tambang. Truk tambang itu kan membutuhkan power yang lebih besar,” kata Lia. BACA JUGA: Daftar Mobil Terlaris di Indonesia Agustus 2023, Mobil Hybrid Diminati Selain itu, para produsen juga harus mencari cara untuk membuat truk listrik yang memiliki tenaga seperti truk konvensional. Pasalnya, ini akan digunakan di area tambang untuk mengangkut hasil bumi yang bobotnya hingga ratusan ton. “Mereka heavy duty yang tidak hanya sekedar alat untuk mengantarkan manusia dari satu tempat ke tempat lain, ini ada kapasitasnya sendiri yang membutuhkan tenaga lebih besar. Jadi, teknologi baterai pun menjadi tantangan,” ujar Lia.