Sempat viral di media sosial mobil listrik Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno mogok tiba-tiba.https://ototekno.okezone.com/read/2023/08/30/52/2874271/begini-cara-rawat-aki-mobil-listrik-agar-tidak-mogokidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/08/30/52/2874271/begini-cara-rawat-aki-mobil-listrik-agar-tidak-mogokhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/08/30/52/2874271/begini-cara-rawat-aki-mobil-listrik-agar-tidak-mogokRabu 30 Agustus 2023 22:58 WIBMuhamad Fadli RamadanHyundai Ioniq 5. (Doc. Hyundai)https://img.okezone.com/content/2023/08/30/52/2874271/begini-cara-rawat-aki-mobil-listrik-agar-tidak-mogok-DnsGPimq3X.jpgJAKARTA – Sempat viral di media sosial mobil listrik Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno mogok tiba-tiba. Ternyata, aki yang drop menjadi penyebab utama kendaraan ramah lingkungan itu tak bisa dihidupkan. BACA JUGA: Mobil Listrik Harga Rp1 Miliar Lebih Ini, Laris Manis di Indonesia Sekadar informasi, mobil listrik yang digunakan Sandiaga Uno sebagai kendaraan operasional adalah Hyundai Ioniq 5. Masalah tersebut langsung ditangani oleh PT Hyundai Motors Indonesia (HMID). Putra Samiaji, Head of Before Service Department PT HMID, mengungkapkan bahwa penyebab Ioniq 5 milik Sandiaga Uno mogok karena masalah pada aki kecil. Untuk perbaikannya hanya membutuhkan waktu sebentar, karena hanya perlu mengganti komponen tersebut dengan yang baru. Masalah yang sama sebenarnya pernah terjadi pada seorang pemilik Hyundai Ioniq 5 yang akinya selalu drop. Putra memberikan beberapa cara perawatan aki kecil atau auxiliary battery 12V agar tidak mengalami kejadian serupa. “Kalau di EV, treatment aki supaya nggak cepat flat itu pastiin dia sudah di-charge sebelum 20 persen atau 30 persen lah. Jadi kalau mau overnight, jangan biarkan dia di bawah 30 persen, (sebelum baterai mencapai itu) sudah harus dicas,” kata Putra di Yogyakarta, Selasa (29/8/2023). Lalu seperti diketahui, video sebuah mobil listrik Hyundai Ioniq 5 sedang di-jumper oleh skuter matik agar bisa dihidupkan juga viral di media sosial. Menurut Putra, itu karena pemilik kendaraan belum mendapatkan pengetahuan yang baik dalam perawatan mobil listrik. BACA JUGA: Daftar Motor Listrik Subsidi Paling Murah, Harga Mulai Rp5 Jutaan! “Beberapa ada kendala. Itu dia (cas baterai) di bawah 30 persen, dalam kondisi itu si baterai gede nggak ngecas baterai kecil. Dia harus di atas itu. Jadi ya sampai rumah, berapa pun sisa baterainya, langsung dicas,” ujar Putra. Namun, Putra membeberkan ada beberapa hal yang menyebabkan aki kecil gampang drop pada mobil listrik. Menurutnya, beberapa kasus merupakan masalah sepele yang dapat dihindari dengan mudah oleh para pemilik mobil listrik. “Kalau pintu nggak ketutup, itu sistem masih bangun. Jadi nggak ngecharge baterai kecil. Pokoknya pastiin pintu tertutup, terus juga langsung cas jangan didiamkan overnight tapi di bawah 30 persen,” ucapnya.JAKARTA – Sempat viral di media sosial mobil listrik Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno mogok tiba-tiba. Ternyata, aki yang drop menjadi penyebab utama kendaraan ramah lingkungan itu tak bisa dihidupkan. BACA JUGA: Mobil Listrik Harga Rp1 Miliar Lebih Ini, Laris Manis di Indonesia Sekadar informasi, mobil listrik yang digunakan Sandiaga Uno sebagai kendaraan operasional adalah Hyundai Ioniq 5. Masalah tersebut langsung ditangani oleh PT Hyundai Motors Indonesia (HMID). Putra Samiaji, Head of Before Service Department PT HMID, mengungkapkan bahwa penyebab Ioniq 5 milik Sandiaga Uno mogok karena masalah pada aki kecil. Untuk perbaikannya hanya membutuhkan waktu sebentar, karena hanya perlu mengganti komponen tersebut dengan yang baru. Masalah yang sama sebenarnya pernah terjadi pada seorang pemilik Hyundai Ioniq 5 yang akinya selalu drop. Putra memberikan beberapa cara perawatan aki kecil atau auxiliary battery 12V agar tidak mengalami kejadian serupa. “Kalau di EV, treatment aki supaya nggak cepat flat itu pastiin dia sudah di-charge sebelum 20 persen atau 30 persen lah. Jadi kalau mau overnight, jangan biarkan dia di bawah 30 persen, (sebelum baterai mencapai itu) sudah harus dicas,” kata Putra di Yogyakarta, Selasa (29/8/2023). Lalu seperti diketahui, video sebuah mobil listrik Hyundai Ioniq 5 sedang di-jumper oleh skuter matik agar bisa dihidupkan juga viral di media sosial. Menurut Putra, itu karena pemilik kendaraan belum mendapatkan pengetahuan yang baik dalam perawatan mobil listrik. BACA JUGA: Daftar Motor Listrik Subsidi Paling Murah, Harga Mulai Rp5 Jutaan! “Beberapa ada kendala. Itu dia (cas baterai) di bawah 30 persen, dalam kondisi itu si baterai gede nggak ngecas baterai kecil. Dia harus di atas itu. Jadi ya sampai rumah, berapa pun sisa baterainya, langsung dicas,” ujar Putra. Namun, Putra membeberkan ada beberapa hal yang menyebabkan aki kecil gampang drop pada mobil listrik. Menurutnya, beberapa kasus merupakan masalah sepele yang dapat dihindari dengan mudah oleh para pemilik mobil listrik. “Kalau pintu nggak ketutup, itu sistem masih bangun. Jadi nggak ngecharge baterai kecil. Pokoknya pastiin pintu tertutup, terus juga langsung cas jangan didiamkan overnight tapi di bawah 30 persen,” ucapnya.