Inovasi dari pabrikan otomotif asal Jerman untuk menghadirkan hypercar listrik paling ringan diwujudkan kehadiran Porsche Mission X.https://ototekno.okezone.com/read/2023/06/19/52/2833474/hypercar-listrik-porsche-mission-x-mulai-digarap-boleh-beredar-di-jalananidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/06/19/52/2833474/hypercar-listrik-porsche-mission-x-mulai-digarap-boleh-beredar-di-jalananhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/06/19/52/2833474/hypercar-listrik-porsche-mission-x-mulai-digarap-boleh-beredar-di-jalananSenin 19 Juni 2023 16:27 WIBCitra Dara Vresti TrisnaPorsche Mission X. (Foto: Asiaone)https://img.okezone.com/content/2023/06/19/52/2833474/hypercar-listrik-porsche-mission-x-mulai-digarap-boleh-beredar-di-jalanan-KptEctwzOU.jpegJAKARTA – Inovasi dari pabrikan otomotif asal Jerman untuk menghadirkan hypercar listrik paling ringan diwujudkan kehadiran Porsche Mission X. Hypercar ini digadang-gadang bakal memecahkan rekor lap di sirkuit Nürburgring. Porsche punya misi untuk menciptakan mobil cepat untuk keperluan sehari-hari sehingga bisa digunakan di jalan umum. Rencana tersebut sepertinya nampak memungkinkan karena menggabungkan beragam keunggulan pada mobil Porsche yang pernah meluncur. BACA JUGA: Heboh Mobil Porsche Ringsek Dikendarai Pengemudi Tanpa Kepala, Kok Bisa? Dikutip dari laman Asiaone, tampang dari Porsche Mission X mengingatkan pecinta otomotif pada mobil balap Porsche yang pernah kondang, yakni 917. Jika dilihat sepintas, hypercar ini juga mirip mobil balap Porsce 956 dengan penopang depan yang ditinggikan, kanopi kaca dengan pintu kupu-kupu gaya Le Mans, kabin digital dan yang paling menonjol adalah bentuk setir yang mirip dengan setang motor. BACA JUGA: Porsche Bakal Rilis Mobil Sport dengan Kemampuan Off-Road pada Pekan Depan Mobil dengan tenaga 1.000 tk ini merupakan bagian dari ambisi Porsche menghadirkan mobil dengan output satu PS per kilogram. Bahkan rasio ini mampu melewati 918 Spyder yang outputnya hanya 887 tk dengan rasio power yang hanya setengahnya. Porsche ini menggendong mesin axcited syncronouchs motors (PSM) dengan arsitektur listrik sebesar 900 V sebagaimana konsep Mission R dengan kekuatan 1088 tk.Mobil ini juga dilengkapi dengan pengisian daya cepat dibandingkan dengan Porsche Taycan Turbo S yang punya kemampuan 270 kW per jam. Pabrikan kendaraan asal Jerman mengungkapkan bahwa Mission X didesain untuk meminimalisasi tingkat downforce sebagaimana yang ada pada GT3 RS generasi 992.JAKARTA – Inovasi dari pabrikan otomotif asal Jerman untuk menghadirkan hypercar listrik paling ringan diwujudkan kehadiran Porsche Mission X. Hypercar ini digadang-gadang bakal memecahkan rekor lap di sirkuit Nürburgring. Porsche punya misi untuk menciptakan mobil cepat untuk keperluan sehari-hari sehingga bisa digunakan di jalan umum. Rencana tersebut sepertinya nampak memungkinkan karena menggabungkan beragam keunggulan pada mobil Porsche yang pernah meluncur. BACA JUGA: Heboh Mobil Porsche Ringsek Dikendarai Pengemudi Tanpa Kepala, Kok Bisa? Dikutip dari laman Asiaone, tampang dari Porsche Mission X mengingatkan pecinta otomotif pada mobil balap Porsche yang pernah kondang, yakni 917. Jika dilihat sepintas, hypercar ini juga mirip mobil balap Porsce 956 dengan penopang depan yang ditinggikan, kanopi kaca dengan pintu kupu-kupu gaya Le Mans, kabin digital dan yang paling menonjol adalah bentuk setir yang mirip dengan setang motor. BACA JUGA: Porsche Bakal Rilis Mobil Sport dengan Kemampuan Off-Road pada Pekan Depan Mobil dengan tenaga 1.000 tk ini merupakan bagian dari ambisi Porsche menghadirkan mobil dengan output satu PS per kilogram. Bahkan rasio ini mampu melewati 918 Spyder yang outputnya hanya 887 tk dengan rasio power yang hanya setengahnya. Porsche ini menggendong mesin axcited syncronouchs motors (PSM) dengan arsitektur listrik sebesar 900 V sebagaimana konsep Mission R dengan kekuatan 1088 tk.Mobil ini juga dilengkapi dengan pengisian daya cepat dibandingkan dengan Porsche Taycan Turbo S yang punya kemampuan 270 kW per jam. Pabrikan kendaraan asal Jerman mengungkapkan bahwa Mission X didesain untuk meminimalisasi tingkat downforce sebagaimana yang ada pada GT3 RS generasi 992.