<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Ternyata Ini Alasan Vespa GTS Baru Pakai Fitur Keyless</title><description>Tiga varian Vespa GTS yang baru diluncurkan diketahui baru menggunakan sistem keyless. Kenapa?</description><link>https://ototekno.okezone.com/read/2023/06/09/53/2828307/ternyata-ini-alasan-vespa-gts-baru-pakai-fitur-keyless</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://ototekno.okezone.com/read/2023/06/09/53/2828307/ternyata-ini-alasan-vespa-gts-baru-pakai-fitur-keyless"/><item><title>Ternyata Ini Alasan Vespa GTS Baru Pakai Fitur Keyless</title><link>https://ototekno.okezone.com/read/2023/06/09/53/2828307/ternyata-ini-alasan-vespa-gts-baru-pakai-fitur-keyless</link><guid isPermaLink="false">https://ototekno.okezone.com/read/2023/06/09/53/2828307/ternyata-ini-alasan-vespa-gts-baru-pakai-fitur-keyless</guid><pubDate>Sabtu 10 Juni 2023 05:00 WIB</pubDate><dc:creator>Muhamad Fadli Ramadan</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2023/06/09/53/2828307/ternyata-ini-alasan-vespa-gts-baru-pakai-fitur-keyless-P3Z7noamgj.jpeg" expression="full" type="image/jpeg">Vespa GTS Super Tech. (Foto: Okezone/Citra D)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2023/06/09/53/2828307/ternyata-ini-alasan-vespa-gts-baru-pakai-fitur-keyless-P3Z7noamgj.jpeg</image><title>Vespa GTS Super Tech. (Foto: Okezone/Citra D)</title></images><description>JAKARTA &amp;ndash; PT Piaggio Indonesia baru saja melakukan penyegaran pada Vespa GTS. Tiga varian yang diluncurkan tersebut diketahui baru menggunakan sistem keyless.
Padahal sistem keyless bisa dibilang menjadi fitur wajib pada motor yang harga jualnya tinggi seperti halnya tiga varian Vespa GTS yang baru saja diluncurkan.
Terkait alasan Vespa GTS baru menggunakan fitur tersebut, Managing Director PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega mengungkapkan, Vespa hadir bukan untuk menonjolkan fitur-fiturnya, tapi cerita dan sejarah di baliknya.

BACA JUGA:
Piaggio Indonesia Luncurkan 3 Varian Vespa GTS, Apa Saja Keunikannya?

&amp;ldquo;Apa yang kami ingin hadirkan dari Vespa adalah sebuah konsep dan cerita sejarahnya, bukan fiturnya. Ini sangat penting karena kami berfokus pada memberikan sebuah cerita,&amp;rdquo; kata Marco usai peluncuran Vespa GTS di Jakarta Selatan, Selasa (6/6/2023).
Marco menilai, Vespa bukan motor yang tertinggal dari pabrikan Jepang dalam hal teknologi. Adapun kehadiran fitur keyless, kata dia, semata-mata karena menyesuaikan kebutuhan konsumen.
&amp;ldquo;Pelan-pelan, dimulai dari tipe GTS dulu. Untuk ke depannya mungkin ada tipe lain yang pakai (fitur keyless),&amp;rdquo; kata Marco.

BACA JUGA:
Produsen Jepang Mulai Main Skutik Klasik, Vespa Malah Bilang Begini

Pada kesempatan yang sama, Communications and Brand Activation Manager at PT Piaggio Indonesia Ayu Hapsari juga mengungkapkan hal senada. Menurutnya, Vespa bukan hanya fitur tapi cerita di baliknya.
&amp;ldquo;Jadi yang membedakan kita dengan brand lain adalah ceritanya. Bukan kalau dengan baik Vespa akan terlihat keren ketika kuncinya keyless, nggak. Tapi hanya dengan Vespa, apa pun modelnya, orang akan lebih keren naik Vespa,&amp;rdquo; ucapnya.Sekadar informasi, sistem keyless pada semua varian Vespa GTS (varian Classics, SuperSport, Super Tech) dilengkapi pembuka jok otomatis dari jarak 50 meter. Vespa terbaru ini juga dapat menghidupkan mesin dari jarak 1,5 meter dari motor.
Terkait harga, Vespa GTS Classics dilego Rp78,8 juta, GTS Super Sport Rp84,5 juta, dan varian tertinggi GTS Super Tech dijual dengan harga Rp163,2 juta. Harga tersebut merupakan on the road (OTR) Jakarta.</description><content:encoded>JAKARTA &amp;ndash; PT Piaggio Indonesia baru saja melakukan penyegaran pada Vespa GTS. Tiga varian yang diluncurkan tersebut diketahui baru menggunakan sistem keyless.
Padahal sistem keyless bisa dibilang menjadi fitur wajib pada motor yang harga jualnya tinggi seperti halnya tiga varian Vespa GTS yang baru saja diluncurkan.
Terkait alasan Vespa GTS baru menggunakan fitur tersebut, Managing Director PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega mengungkapkan, Vespa hadir bukan untuk menonjolkan fitur-fiturnya, tapi cerita dan sejarah di baliknya.

BACA JUGA:
Piaggio Indonesia Luncurkan 3 Varian Vespa GTS, Apa Saja Keunikannya?

&amp;ldquo;Apa yang kami ingin hadirkan dari Vespa adalah sebuah konsep dan cerita sejarahnya, bukan fiturnya. Ini sangat penting karena kami berfokus pada memberikan sebuah cerita,&amp;rdquo; kata Marco usai peluncuran Vespa GTS di Jakarta Selatan, Selasa (6/6/2023).
Marco menilai, Vespa bukan motor yang tertinggal dari pabrikan Jepang dalam hal teknologi. Adapun kehadiran fitur keyless, kata dia, semata-mata karena menyesuaikan kebutuhan konsumen.
&amp;ldquo;Pelan-pelan, dimulai dari tipe GTS dulu. Untuk ke depannya mungkin ada tipe lain yang pakai (fitur keyless),&amp;rdquo; kata Marco.

BACA JUGA:
Produsen Jepang Mulai Main Skutik Klasik, Vespa Malah Bilang Begini

Pada kesempatan yang sama, Communications and Brand Activation Manager at PT Piaggio Indonesia Ayu Hapsari juga mengungkapkan hal senada. Menurutnya, Vespa bukan hanya fitur tapi cerita di baliknya.
&amp;ldquo;Jadi yang membedakan kita dengan brand lain adalah ceritanya. Bukan kalau dengan baik Vespa akan terlihat keren ketika kuncinya keyless, nggak. Tapi hanya dengan Vespa, apa pun modelnya, orang akan lebih keren naik Vespa,&amp;rdquo; ucapnya.Sekadar informasi, sistem keyless pada semua varian Vespa GTS (varian Classics, SuperSport, Super Tech) dilengkapi pembuka jok otomatis dari jarak 50 meter. Vespa terbaru ini juga dapat menghidupkan mesin dari jarak 1,5 meter dari motor.
Terkait harga, Vespa GTS Classics dilego Rp78,8 juta, GTS Super Sport Rp84,5 juta, dan varian tertinggi GTS Super Tech dijual dengan harga Rp163,2 juta. Harga tersebut merupakan on the road (OTR) Jakarta.</content:encoded></item></channel></rss>
