Sejarah PO Gapuraning Rahayu tidak bisa dilepaskan dengan lima unit mini bus Colt Diesel untuk melayani trayek Tasikmalaya-Cirebon.https://ototekno.okezone.com/read/2023/03/24/52/2786796/sejarah-po-gapuraning-rahayu-legenda-bus-asal-ciamis-yang-sukses-di-jalur-selatanidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/03/24/52/2786796/sejarah-po-gapuraning-rahayu-legenda-bus-asal-ciamis-yang-sukses-di-jalur-selatanhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/03/24/52/2786796/sejarah-po-gapuraning-rahayu-legenda-bus-asal-ciamis-yang-sukses-di-jalur-selatanJum'at 24 Maret 2023 16:55 WIBCitra Dara Vresti TrisnaPO Gapuraning Rahayu. (Foto: Instagram/@gapuraningrahayumania)https://img.okezone.com/content/2023/03/24/52/2786796/sejarah-po-gapuraning-rahayu-legenda-bus-asal-ciamis-yang-sukses-di-jalur-selatan-cAa8lJ4ROQ.jpegJAKARTA – Masyarakat Tasikmalaya pasti sudah tidak asing dengan perusahaan otobus atau (PO) Gapuraning Rahayu. PO bus yang berkantor di Ciamis ini berdiri pada tahun 1977 oleh Alm H Moch Karno. Sejarah PO Gapuraning Rahayu tidak bisa dilepaskan dengan lima unit mini bus Mitsubishi Colt Diesel untuk melayani trayek Tasikmalaya-Cirebon. Dikutip dari laman resmi PO Gapuraning Rahayu, kembali menambah dua armada Bus Mitsubishi pada tahun 1978. Penambahan armada dikarenakan trayek tersebut mendapat sambutan yang cukup luar biasa. BACA JUGA: 3 PO Bus Terkaya di Jawa Tengah, Ada yang Punya Kekayaan Rp600 Miliar Pada periode awal membuka trayek, PO Gapuraning Rahayu sempat dua kali melakukan ekspansi trayek pada tahun 1983-1985. Kemudian menambah armada dan trayek baru pada tahun 1987. PO asal Kota Ciamis, Jawa Barat ini punya nama yang cukup tenar di jalur selatan, khususnya untuk bus yang memiliki trayek antar kota antar provinsi (AKAP). Salah satu ciri khas yang dimiliki PO ini adalah memiliki livery dengan kombinasi warna putih-hijau dan hijau-kuning. Adapun trayek yang dilayani PO Ini, antara lain, Ciamis, Banjar, Pangandaran, karangpucung, Sindareja, Wangon, Cilacap, Kawunganten dan Kroya. BACA JUGA: PO Bus Terkaya di Jawa Timur, Tak Gentar dengan Pesaing Baru yang Lebih Mewah Pada tahun 1990-1995, PO Gapuraning Rahayu kembali menambah armada bus Mitsubishi yang melayani empat trayek, Tasikmalaya-Cirebon-Jakarta (Cililitan). Kemudian menambah tiga bus Hino RK untuk melayani trayek Banjar-Tasikmalaya-Tangerang. Baru pada tahun 1996-1997, PO yang bermarkas di Ciamis ini mengubah pelayanan sebagian armada mereka, yakni dari bus ekonomi menjadi patas. Sejarah PO Gapuraning Rahayu juga tidak lepas dari peran generasi kedua, Ronny AB Karno. Ronny melakukan perubahan yang cukup signifikan dengan membuat sejumlah aturan yang menguntungkan para sopir.Perubahan yang terjadi adalah dalam hal setoran. Jika pada awalnya menggunakan sistem target, menjadi sistem paraf atau dengan kata lain, setiap personel bus tidak dibebani setoran tapi jumlah penumpang yang ada. Sistem ini dianggap menguntungkan sopir karena mereka bisa memperoleh pendapatan tetap. Selain itu, diberikan juga bonus yang menguntungkan kedua pihak kepada personel bus yang semangat dalam mencari penumpang. BACA JUGA: PO Bus Termewah di Sumatera, Sekali Jalan Bisa Bayar Rp1 Juta Perubahan berikutnya ada pada sistem komputerisasi yang diterapkan manajemen. Hal ini memungkinkan setiap divisi dalam PO dapat berkoordinasi dengan baik. Selain itu, diterapkan pengambilan sumber daya manusia yang ada sudah mulai diseleksi dengan ketat. Kemudian, pada tahun 2002, PO ini mengubah badan hukum menjadi perseroan terbatas dengan nama PT Gapuraning Rahayu.JAKARTA – Masyarakat Tasikmalaya pasti sudah tidak asing dengan perusahaan otobus atau (PO) Gapuraning Rahayu. PO bus yang berkantor di Ciamis ini berdiri pada tahun 1977 oleh Alm H Moch Karno. Sejarah PO Gapuraning Rahayu tidak bisa dilepaskan dengan lima unit mini bus Mitsubishi Colt Diesel untuk melayani trayek Tasikmalaya-Cirebon. Dikutip dari laman resmi PO Gapuraning Rahayu, kembali menambah dua armada Bus Mitsubishi pada tahun 1978. Penambahan armada dikarenakan trayek tersebut mendapat sambutan yang cukup luar biasa. BACA JUGA: 3 PO Bus Terkaya di Jawa Tengah, Ada yang Punya Kekayaan Rp600 Miliar Pada periode awal membuka trayek, PO Gapuraning Rahayu sempat dua kali melakukan ekspansi trayek pada tahun 1983-1985. Kemudian menambah armada dan trayek baru pada tahun 1987. PO asal Kota Ciamis, Jawa Barat ini punya nama yang cukup tenar di jalur selatan, khususnya untuk bus yang memiliki trayek antar kota antar provinsi (AKAP). Salah satu ciri khas yang dimiliki PO ini adalah memiliki livery dengan kombinasi warna putih-hijau dan hijau-kuning. Adapun trayek yang dilayani PO Ini, antara lain, Ciamis, Banjar, Pangandaran, karangpucung, Sindareja, Wangon, Cilacap, Kawunganten dan Kroya. BACA JUGA: PO Bus Terkaya di Jawa Timur, Tak Gentar dengan Pesaing Baru yang Lebih Mewah Pada tahun 1990-1995, PO Gapuraning Rahayu kembali menambah armada bus Mitsubishi yang melayani empat trayek, Tasikmalaya-Cirebon-Jakarta (Cililitan). Kemudian menambah tiga bus Hino RK untuk melayani trayek Banjar-Tasikmalaya-Tangerang. Baru pada tahun 1996-1997, PO yang bermarkas di Ciamis ini mengubah pelayanan sebagian armada mereka, yakni dari bus ekonomi menjadi patas. Sejarah PO Gapuraning Rahayu juga tidak lepas dari peran generasi kedua, Ronny AB Karno. Ronny melakukan perubahan yang cukup signifikan dengan membuat sejumlah aturan yang menguntungkan para sopir.Perubahan yang terjadi adalah dalam hal setoran. Jika pada awalnya menggunakan sistem target, menjadi sistem paraf atau dengan kata lain, setiap personel bus tidak dibebani setoran tapi jumlah penumpang yang ada. Sistem ini dianggap menguntungkan sopir karena mereka bisa memperoleh pendapatan tetap. Selain itu, diberikan juga bonus yang menguntungkan kedua pihak kepada personel bus yang semangat dalam mencari penumpang. BACA JUGA: PO Bus Termewah di Sumatera, Sekali Jalan Bisa Bayar Rp1 Juta Perubahan berikutnya ada pada sistem komputerisasi yang diterapkan manajemen. Hal ini memungkinkan setiap divisi dalam PO dapat berkoordinasi dengan baik. Selain itu, diterapkan pengambilan sumber daya manusia yang ada sudah mulai diseleksi dengan ketat. Kemudian, pada tahun 2002, PO ini mengubah badan hukum menjadi perseroan terbatas dengan nama PT Gapuraning Rahayu.