Daftar bus yang punya rute di jalur ekstrem di Indonesia. https://ototekno.okezone.com/read/2023/02/21/52/2769066/deretan-po-bus-penakluk-jalur-ekstrem-di-indonesia-bikin-merindingidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/02/21/52/2769066/deretan-po-bus-penakluk-jalur-ekstrem-di-indonesia-bikin-merindinghttps://ototekno.okezone.com/read/2023/02/21/52/2769066/deretan-po-bus-penakluk-jalur-ekstrem-di-indonesia-bikin-merindingSelasa 21 Februari 2023 23:31 WIBMuhamad Fadli RamadanBus Damri melintasi jalur ekstrem. (Foto: Pecinta Damri Community)https://img.okezone.com/content/2023/02/21/52/2769066/deretan-po-bus-penakluk-jalur-ekstrem-di-indonesia-bikin-merinding-0ipkalO5k3.pngJAKARTA – Indonesia adalah salah satu negara yang punya jalur-jalur ekstrem untuk dilewati. Jalur tersebut tidak hanya dilalui kendaraan pribadi, tapi juga kendaraan umum seperti bus. Medan terjal dan jalan menanjak menjadi tantangan tersendiri bagi armada perusahaan otobus (PO) di Indonesia. Jalur ekstrem di Indonesia banyak ditemui di Pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dan bahkan Pulau Jawa. Kondisi jalannya juga berliku dan menanjang sehingga pengemudi dituntut memiliki kemampuan berkendara yang sangat baik. BACA JUGA:Daftar PO Bus Terkaya di Sumatera, Asetnya Sampai Ratusan Miliaran Rupiah PO ALS Dikutip dari laman YouTube Ari Shahab Official, PO bus ALS merupakan salah satu yang terkuat dalam melibas medan ekstrem. Bahkan tidak jarang bus ALS melintasi jalur yang cukup sulit dilalui satu kendaraan. Mengerikannya lagi, jalur yang dilalui PO ALS trayek Medan-Bukuttinggi berada di tepi jurang. Tetapi, pengemudi PO ALS berhasil mengendalikan kendaraan berbadan besar itu dengan sangat baik. BACA JUGA:5 PO Bus yang Menggunakan Armada Ultra High Decker, Apa Sih Kelebihannya? Seperti diketahui, Sumatera memang memiliki beberapa jalur ekstrem yang menutut pengemudi tetap fokus. Bukan hanya kondisi jalurnya, tapi juga ada aksi kekerasan yang selalu mengancam di beberapa lokasi.PO Rosalia Indah PO berikutnya yang punya sopir yang andal menaklukkan medan sulit adalah PO Rosalia Indah. Dikutip dari laman YouTube Mas Arkan, PO Rosalia Indah juga menjadi salah satu yang paling kuat di jalur ekstrem dengan trayek Malang-Muara Enim. Jalur ini dikenal ekstrem bukan karena kondisi jalannya yang mengerikan tapi aksi kekerasan yang bisa terjadi kapan pun. Seperti diketahui, Jalan Simpang Meo, Sumatera Selatan, dikenal dengan aksi pemalakan dan juga pelemparan kaca bus. BACA JUGA:Sejarah PO Bus Rudi yang Melegenda dan Berjasa untuk Masyarakat Lebak Pemilik kanal YouTube Mas Arkan membagikan kengerian melewati Simpang Meo dengan menggunakan bus Rosalia Indah. Jalur menuju Simpang Meo juga cukup mengerikan, dengan hanya dua jalur dan diapit oleh hutan pada kanan-kirinya. Selain itu, jalannya juga rusak di beberapa sisi yang membuat situasi semakin mencekam. BACA JUGA:Sejarah PO Bus Mawar yang Sudah Beroperasi sejak 1997 PO Pandawa Selain Rosalia Indah, PO Pandawa 87 asal Pasuruan, Jawa Timur juga menjadi salah satu yang bertahan melewati jalur ekstrem. Jalur AKAP dari Banyuwangi – Jember – Jakarta selalu melewati jalan terjal Gumitir yang terkenal rawan longsor. Dikutip dari laman YouTube Nugroho Febianto, jalur Gumitir menantang karena mengitari pegunungan sehingga sangat rawan tergelincir dan selalu ada ancaman tanah longsor saat hujan melanda. Tetapi, PO Pandawa 87 selalu setia melewati jalur tersebut, tak terkecuali bus double decker.PO Damri PO Damri tak boleh dilewatkan untuk urusan melewati jalur ekstrem karena mereka memiliki banyak trayek di seluruh Indonesia. Di beberapa daerah mereka menempuh jarak 1.000 km seperti Pontianak-Palangkaraya. Perusahaan otobus milik negara itu juga memiliki angkutan perintis menggunakan bus medium yang menembus hutan-hutan di Papua. Bahkan, mereka harus melewati jalur berlumpur yang sangat sulit dilalui.JAKARTA – Indonesia adalah salah satu negara yang punya jalur-jalur ekstrem untuk dilewati. Jalur tersebut tidak hanya dilalui kendaraan pribadi, tapi juga kendaraan umum seperti bus. Medan terjal dan jalan menanjak menjadi tantangan tersendiri bagi armada perusahaan otobus (PO) di Indonesia. Jalur ekstrem di Indonesia banyak ditemui di Pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dan bahkan Pulau Jawa. Kondisi jalannya juga berliku dan menanjang sehingga pengemudi dituntut memiliki kemampuan berkendara yang sangat baik. BACA JUGA:Daftar PO Bus Terkaya di Sumatera, Asetnya Sampai Ratusan Miliaran Rupiah PO ALS Dikutip dari laman YouTube Ari Shahab Official, PO bus ALS merupakan salah satu yang terkuat dalam melibas medan ekstrem. Bahkan tidak jarang bus ALS melintasi jalur yang cukup sulit dilalui satu kendaraan. Mengerikannya lagi, jalur yang dilalui PO ALS trayek Medan-Bukuttinggi berada di tepi jurang. Tetapi, pengemudi PO ALS berhasil mengendalikan kendaraan berbadan besar itu dengan sangat baik. BACA JUGA:5 PO Bus yang Menggunakan Armada Ultra High Decker, Apa Sih Kelebihannya? Seperti diketahui, Sumatera memang memiliki beberapa jalur ekstrem yang menutut pengemudi tetap fokus. Bukan hanya kondisi jalurnya, tapi juga ada aksi kekerasan yang selalu mengancam di beberapa lokasi.PO Rosalia Indah PO berikutnya yang punya sopir yang andal menaklukkan medan sulit adalah PO Rosalia Indah. Dikutip dari laman YouTube Mas Arkan, PO Rosalia Indah juga menjadi salah satu yang paling kuat di jalur ekstrem dengan trayek Malang-Muara Enim. Jalur ini dikenal ekstrem bukan karena kondisi jalannya yang mengerikan tapi aksi kekerasan yang bisa terjadi kapan pun. Seperti diketahui, Jalan Simpang Meo, Sumatera Selatan, dikenal dengan aksi pemalakan dan juga pelemparan kaca bus. BACA JUGA:Sejarah PO Bus Rudi yang Melegenda dan Berjasa untuk Masyarakat Lebak Pemilik kanal YouTube Mas Arkan membagikan kengerian melewati Simpang Meo dengan menggunakan bus Rosalia Indah. Jalur menuju Simpang Meo juga cukup mengerikan, dengan hanya dua jalur dan diapit oleh hutan pada kanan-kirinya. Selain itu, jalannya juga rusak di beberapa sisi yang membuat situasi semakin mencekam. BACA JUGA:Sejarah PO Bus Mawar yang Sudah Beroperasi sejak 1997 PO Pandawa Selain Rosalia Indah, PO Pandawa 87 asal Pasuruan, Jawa Timur juga menjadi salah satu yang bertahan melewati jalur ekstrem. Jalur AKAP dari Banyuwangi – Jember – Jakarta selalu melewati jalan terjal Gumitir yang terkenal rawan longsor. Dikutip dari laman YouTube Nugroho Febianto, jalur Gumitir menantang karena mengitari pegunungan sehingga sangat rawan tergelincir dan selalu ada ancaman tanah longsor saat hujan melanda. Tetapi, PO Pandawa 87 selalu setia melewati jalur tersebut, tak terkecuali bus double decker.PO Damri PO Damri tak boleh dilewatkan untuk urusan melewati jalur ekstrem karena mereka memiliki banyak trayek di seluruh Indonesia. Di beberapa daerah mereka menempuh jarak 1.000 km seperti Pontianak-Palangkaraya. Perusahaan otobus milik negara itu juga memiliki angkutan perintis menggunakan bus medium yang menembus hutan-hutan di Papua. Bahkan, mereka harus melewati jalur berlumpur yang sangat sulit dilalui.