Pengamat Transportasi UGM mengingatkan tentang pembuatan roadmap kendaraan listrik yang ideal di Indonesia.https://ototekno.okezone.com/read/2023/01/31/52/2756681/pengamat-ugm-pembuatan-roadmap-kendaraan-listrik-harus-perhatikan-iniidhttps://ototekno.okezone.com/read/2023/01/31/52/2756681/pengamat-ugm-pembuatan-roadmap-kendaraan-listrik-harus-perhatikan-inihttps://ototekno.okezone.com/read/2023/01/31/52/2756681/pengamat-ugm-pembuatan-roadmap-kendaraan-listrik-harus-perhatikan-iniSelasa 31 Januari 2023 21:24 WIBCitra Dara Vresti TrisnaIlustrasi. (Foto: Antara)https://img.okezone.com/content/2023/01/31/52/2756681/pengamat-ugm-pembuatan-roadmap-kendaraan-listrik-harus-perhatikan-ini-ep0ZAKRbnP.jpgJAKARTA – Pengamat Transportasi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Agus Taufik Mulyono mengatakan, roadmap pengembangan ekosistem kendaraan listrik nasional tidak boleh berdiri sendiri. Dikutip dari Antara, pengembangan peta jalan tersebut, kata Agus, harus terkait dengan sektor energi dan industri otomotif. Karena, menurut dia, keterkaitan antar sektor dapat mewujudkan transportasi yang cerdas. Ia menilai, keberlanjutan ekosistem kendaraan listrik sangat bergantung dengan regulasi di bidang energi. Oleh karena itu, perlu ada sinergi antara kendaraan listrik, emisi dan energi. Tujuannya adalah agar roadmap yang dibuat dapat komprehensif dari hulu ke hilir. BACA JUGA:Berikut Penjelasan Mengapa Mobil Listrik yang Terbakar Susah Dipadamkan Roadmap implementasi kendaraan listrik harus disusun secara berkesinambungan. Di sisi lain, lanjut dia, sistem transportasi harus didukung sarana prasarana yang memadai antara simpul transportasi, ruang dan pelayanan. Selain itu, kendaraan listrik butuh sarana pengisian daya yang jumlahnya masih sangat terbatas di Indonesia. Pengisian daya kendaraan listrik harus dibangung di simpul transportasi di halte dan stasiun. BACA JUGA:Cek Daftar Harga Mobil Listrik Januari 2023, Paling Murah Rp540 juta Kemudian, pembangunan jalan juga perlu ditingkatkan agar tidak ada kendala saat dilalui kendaraan listrik. Begitu juga dengan peningkatan layanan seperti sistem ticketing dan waktu perjalanan harus diperhatikan. “Jalur-jalur padat angkutan penumpang itu yang harus didahulukan. Gangguan-gangguannya juga tidak boleh ada sehingga kendaraan listrik menjadi nyaman,” jelas pria Ketua Majelis Profesi dan Etik Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), dikutip dari Antara, Selasa (31/1/2023).JAKARTA – Pengamat Transportasi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Agus Taufik Mulyono mengatakan, roadmap pengembangan ekosistem kendaraan listrik nasional tidak boleh berdiri sendiri. Dikutip dari Antara, pengembangan peta jalan tersebut, kata Agus, harus terkait dengan sektor energi dan industri otomotif. Karena, menurut dia, keterkaitan antar sektor dapat mewujudkan transportasi yang cerdas. Ia menilai, keberlanjutan ekosistem kendaraan listrik sangat bergantung dengan regulasi di bidang energi. Oleh karena itu, perlu ada sinergi antara kendaraan listrik, emisi dan energi. Tujuannya adalah agar roadmap yang dibuat dapat komprehensif dari hulu ke hilir. BACA JUGA:Berikut Penjelasan Mengapa Mobil Listrik yang Terbakar Susah Dipadamkan Roadmap implementasi kendaraan listrik harus disusun secara berkesinambungan. Di sisi lain, lanjut dia, sistem transportasi harus didukung sarana prasarana yang memadai antara simpul transportasi, ruang dan pelayanan. Selain itu, kendaraan listrik butuh sarana pengisian daya yang jumlahnya masih sangat terbatas di Indonesia. Pengisian daya kendaraan listrik harus dibangung di simpul transportasi di halte dan stasiun. BACA JUGA:Cek Daftar Harga Mobil Listrik Januari 2023, Paling Murah Rp540 juta Kemudian, pembangunan jalan juga perlu ditingkatkan agar tidak ada kendala saat dilalui kendaraan listrik. Begitu juga dengan peningkatan layanan seperti sistem ticketing dan waktu perjalanan harus diperhatikan. “Jalur-jalur padat angkutan penumpang itu yang harus didahulukan. Gangguan-gangguannya juga tidak boleh ada sehingga kendaraan listrik menjadi nyaman,” jelas pria Ketua Majelis Profesi dan Etik Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), dikutip dari Antara, Selasa (31/1/2023).