Pemerintah menyebut kendaraan bermesin hibrida layak mendapat pemerataan insentif non-fiskal sebagaimana kendaraan listrik murni.https://ototekno.okezone.com/read/2022/12/01/52/2718877/pemerintah-kendaraan-hibrida-layak-mendapat-insentif-non-fiskalidhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/12/01/52/2718877/pemerintah-kendaraan-hibrida-layak-mendapat-insentif-non-fiskalhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/12/01/52/2718877/pemerintah-kendaraan-hibrida-layak-mendapat-insentif-non-fiskalKamis 01 Desember 2022 20:54 WIBCitra Dara Vresti TrisnaIlustrasi kendaraan hibrida. (Foto: Dok. Okezone)https://img.okezone.com/content/2022/12/01/52/2718877/pemerintah-kendaraan-hibrida-layak-mendapat-insentif-non-fiskal-vwUOlEHOrg.jpgJAKARTA – Pemerintah menyebut kendaraan bermesin hibrida layak mendapat pemerataan insentif non-fiskal sebagaimana kendaraan listrik murni. Hal tersebut disampaikan Staf Khusus Kementerian Koordinator Perekonomian Bidang Pengembangan Industri dan Kawasan I Gusti Putu Surya Wirawan dalam seminar di ITB, Bandung, Rabu (30/11/2022). Dikutip dari Antara, saat ini jenis kendaraan yang mendapatkan insentif khusus adalah mobil berjenis listrik murni. Kendaraan tersebut mendapat keuntungan dengan bebas melintasi ruas jalan dengan regulasi ganjil-genap di DKI Jakarta. BACA JUGA:10 Buah Paling Mahal di Dunia, Ada yang Seharga Wuling Almaz Hybrid! Padahal, kata dia, mobil hibrida juga perlu mendapatkan insentif karena berpotensi meningkatkan populasi mobil ramah lingkungan. “Harusnya kendaraan-kendaraan yang setengah listrik seperti hybrid maupun plug-in hybrid, seharusnya diberikan insentif non-fiskal juga,” kata I Gusti Putu Surya Wirawan, dikutip dari Antara. Ia berharap para akademisi dan industri mendiskusikan untuk melihat peluang kendaraan hibrida mendapatkan insertif bersama dengan kendaraan listrik murni. BACA JUGA:Percepatan Elektrifikasi di Indonesia, Gaikindo: Kendaraan Hybrid Jadi Jembatan Hasil kajian tersebut, kata dia, akan jadi masukan kepada pemerintah dalam merumuskan regulasi kendaraan listrik masa depan. “Saya berharap juga dari ITB, dari LPIK (Lembaga Pengembangan Inovasi dan Kewirausahaan) juga buat kajian-kajian insentif. Apakah insentif ini sudah cukup atau belum untuk menumbuhkan ekosistem KBLBB (Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai),” harapnya.Ia menilai, perkembangan industri otomotif ke sektor ramah lingkungan bakal membuka peluang usaha baru yang dapat menyerap tenaga kerja seperti industri baterai, komponen dan industri pendukung lainnya. “Seminar ini diharapkan adanya join study yang bisa menjadi rekomendasi kepada pemerintah dalam merevisi atau menertibkan regulasi baru nantinya,” tegas dia.JAKARTA – Pemerintah menyebut kendaraan bermesin hibrida layak mendapat pemerataan insentif non-fiskal sebagaimana kendaraan listrik murni. Hal tersebut disampaikan Staf Khusus Kementerian Koordinator Perekonomian Bidang Pengembangan Industri dan Kawasan I Gusti Putu Surya Wirawan dalam seminar di ITB, Bandung, Rabu (30/11/2022). Dikutip dari Antara, saat ini jenis kendaraan yang mendapatkan insentif khusus adalah mobil berjenis listrik murni. Kendaraan tersebut mendapat keuntungan dengan bebas melintasi ruas jalan dengan regulasi ganjil-genap di DKI Jakarta. BACA JUGA:10 Buah Paling Mahal di Dunia, Ada yang Seharga Wuling Almaz Hybrid! Padahal, kata dia, mobil hibrida juga perlu mendapatkan insentif karena berpotensi meningkatkan populasi mobil ramah lingkungan. “Harusnya kendaraan-kendaraan yang setengah listrik seperti hybrid maupun plug-in hybrid, seharusnya diberikan insentif non-fiskal juga,” kata I Gusti Putu Surya Wirawan, dikutip dari Antara. Ia berharap para akademisi dan industri mendiskusikan untuk melihat peluang kendaraan hibrida mendapatkan insertif bersama dengan kendaraan listrik murni. BACA JUGA:Percepatan Elektrifikasi di Indonesia, Gaikindo: Kendaraan Hybrid Jadi Jembatan Hasil kajian tersebut, kata dia, akan jadi masukan kepada pemerintah dalam merumuskan regulasi kendaraan listrik masa depan. “Saya berharap juga dari ITB, dari LPIK (Lembaga Pengembangan Inovasi dan Kewirausahaan) juga buat kajian-kajian insentif. Apakah insentif ini sudah cukup atau belum untuk menumbuhkan ekosistem KBLBB (Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai),” harapnya.Ia menilai, perkembangan industri otomotif ke sektor ramah lingkungan bakal membuka peluang usaha baru yang dapat menyerap tenaga kerja seperti industri baterai, komponen dan industri pendukung lainnya. “Seminar ini diharapkan adanya join study yang bisa menjadi rekomendasi kepada pemerintah dalam merevisi atau menertibkan regulasi baru nantinya,” tegas dia.