Kendaraan niaga seperti truk molen menggunakan dua jenis ban, yakni ban dalam (tube type) dan tanpa ban dalam (tubless).https://ototekno.okezone.com/read/2022/11/26/87/2715373/keuntungan-dan-kerugian-truk-molen-menggunakan-ban-dalamidhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/11/26/87/2715373/keuntungan-dan-kerugian-truk-molen-menggunakan-ban-dalamhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/11/26/87/2715373/keuntungan-dan-kerugian-truk-molen-menggunakan-ban-dalamSabtu 26 November 2022 17:01 WIBCitra Dara Vresti TrisnaIlustrasi. (Foto: Istock)https://img.okezone.com/content/2022/11/26/87/2715373/keuntungan-dan-kerugian-truk-molen-menggunakan-ban-dalam-7fND8ZKx1b.jpgJAKARTA – Kendaraan niaga seperti truk molen menggunakan dua jenis ban, yakni ban dalam (tube type) dan tanpa ban dalam (tubless). Dikutip dari laman Chakra Jawara, pada umumnya, truk selalu menggunakan ban dalam. Memilih ban dalam truk tidak boleh sembarangan, karena ban dalam truk mendukung performa ban luar. Ban dalam truk memiliki ukuran, untuk ban bias ukuran ban sebaiknya satu angka di bawh ukuran ban luar. Memilih ukuran ban dalam dan luar sama berpotensi ban dalam terlipat. BACA JUGA:Cara Mengganti Ban dalam Kondisi Darurat Jika menggunakan ban luar dengan konstruksi radial, ukuran ban dalam umumnya sama dengan ban luar. Pada ban luar. Ban jenis ini juga membutuhkan tekanan udara yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan ban bias. Truk yang mengangkut muatan berat lebih cocok menggunakan ban dalam ketimbang ban tubles. Karena, ban yang menggunakan ban dalam cukup kuat dan efisien secara perawatan. Selain itu, keuntungan menggunakan ban dalam memiliki roda dalam jumlah banyak, baik di bagian belakang dan juga di bagian depan. BACA JUGA:Jangan Asal Pilih Ban Mobil, Pertimbangkan Dulu 4 Hal Ini Namun, ada kekurangan juga dalam menggunakan ban dalam. Kekurangan ban dalam adalah rawan tertusuk paku maka angin di dalam ban keluar dan habis sehingga langsung kempes. Kondisi seperti ini berbahaya jika digunakan pada kendaraan pribadi. Kesimpulannya, penggunaan atau pemakaian ban dalam cocok diaplikasikan kepada kendaraan berat yang relatif lebih rendah ketimbang truk molen. Namun, jika kendaraan komersial tersebut digunakan dengan kecepatan tinggi sebaiknya sudah menggunakan ban tubless karena ban dalam pada roda akan membuat keseimbangan terganggu.JAKARTA – Kendaraan niaga seperti truk molen menggunakan dua jenis ban, yakni ban dalam (tube type) dan tanpa ban dalam (tubless). Dikutip dari laman Chakra Jawara, pada umumnya, truk selalu menggunakan ban dalam. Memilih ban dalam truk tidak boleh sembarangan, karena ban dalam truk mendukung performa ban luar. Ban dalam truk memiliki ukuran, untuk ban bias ukuran ban sebaiknya satu angka di bawh ukuran ban luar. Memilih ukuran ban dalam dan luar sama berpotensi ban dalam terlipat. BACA JUGA:Cara Mengganti Ban dalam Kondisi Darurat Jika menggunakan ban luar dengan konstruksi radial, ukuran ban dalam umumnya sama dengan ban luar. Pada ban luar. Ban jenis ini juga membutuhkan tekanan udara yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan ban bias. Truk yang mengangkut muatan berat lebih cocok menggunakan ban dalam ketimbang ban tubles. Karena, ban yang menggunakan ban dalam cukup kuat dan efisien secara perawatan. Selain itu, keuntungan menggunakan ban dalam memiliki roda dalam jumlah banyak, baik di bagian belakang dan juga di bagian depan. BACA JUGA:Jangan Asal Pilih Ban Mobil, Pertimbangkan Dulu 4 Hal Ini Namun, ada kekurangan juga dalam menggunakan ban dalam. Kekurangan ban dalam adalah rawan tertusuk paku maka angin di dalam ban keluar dan habis sehingga langsung kempes. Kondisi seperti ini berbahaya jika digunakan pada kendaraan pribadi. Kesimpulannya, penggunaan atau pemakaian ban dalam cocok diaplikasikan kepada kendaraan berat yang relatif lebih rendah ketimbang truk molen. Namun, jika kendaraan komersial tersebut digunakan dengan kecepatan tinggi sebaiknya sudah menggunakan ban tubless karena ban dalam pada roda akan membuat keseimbangan terganggu.