Sepeda motor matik itu terihat memiliki shockbreker yang dipasang posisi berdampingan.https://ototekno.okezone.com/read/2022/08/02/53/2640376/heboh-motor-matik-pasang-shockbreker-unik-yuk-pahami-efek-ganti-ukuran-tak-sesuai-standaridhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/08/02/53/2640376/heboh-motor-matik-pasang-shockbreker-unik-yuk-pahami-efek-ganti-ukuran-tak-sesuai-standarhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/08/02/53/2640376/heboh-motor-matik-pasang-shockbreker-unik-yuk-pahami-efek-ganti-ukuran-tak-sesuai-standarSelasa 02 Agustus 2022 13:08 WIBKurniawati HasjanahSepeda motor matic pasang shockbreker (dok Insatgram)https://img.okezone.com/content/2022/08/02/53/2640376/heboh-motor-matik-pasang-shockbreker-unik-yuk-pahami-efek-ganti-ukuran-tak-sesuai-standar-fvrIQJM0rr.jpgHEBOH postingan di media sosial menampakkan sepeda motor dengan shockbreker yang telah dimodifikasi sedemikian rupa. Sepeda motor matik itu terihat memiliki shockbreker yang dipasang posisi berdampingan pada sebelah kiri pemotor dekat blok CVT. Hal ini membuat pengguna jalan lain menyorotinya karena kejanggalan dalam penggunaannya. BACA JUGA:Alfa Romeo Bikin Mobil Baru untuk Pasar AS, Seperti Apa Bentuknya? Biasanya shockbreker double dipasang kanan dan kiri agar seimbang. Berkaca dari video tersebut, sebaiknya pengendara memahami efek ganti ukuran shockbreker tak sesuai standar. Melansir Auto2000, sebenarnya mengganti shockbreaker lebih panjang membuat jok lebih tinggi dan ban belakang lebih dekat ke lantai, begitu juga sebaliknya jika ganti yang lebih pendek. Mengganti shockbreaker belakang berpengaruh pada berubahnya sudut rake dan trail di suspensi depan. Sudut rake adalah sudut yang dibuat dari kemiringan suspensi depan dari garis tegak lurus sumbu roda depan, ke pijakan roda dengan tanah. Sudut rake yang besar membuat handling motor sulit tetapi enak untuk trek lurus. Sedangkan sudut rake kecil membuat motor enak untuk manuver tapi kurang stabil di trek lurus. HEBOH postingan di media sosial menampakkan sepeda motor dengan shockbreker yang telah dimodifikasi sedemikian rupa. Sepeda motor matik itu terihat memiliki shockbreker yang dipasang posisi berdampingan pada sebelah kiri pemotor dekat blok CVT. Hal ini membuat pengguna jalan lain menyorotinya karena kejanggalan dalam penggunaannya. BACA JUGA:Alfa Romeo Bikin Mobil Baru untuk Pasar AS, Seperti Apa Bentuknya? Biasanya shockbreker double dipasang kanan dan kiri agar seimbang. Berkaca dari video tersebut, sebaiknya pengendara memahami efek ganti ukuran shockbreker tak sesuai standar. Melansir Auto2000, sebenarnya mengganti shockbreaker lebih panjang membuat jok lebih tinggi dan ban belakang lebih dekat ke lantai, begitu juga sebaliknya jika ganti yang lebih pendek. Mengganti shockbreaker belakang berpengaruh pada berubahnya sudut rake dan trail di suspensi depan. Sudut rake adalah sudut yang dibuat dari kemiringan suspensi depan dari garis tegak lurus sumbu roda depan, ke pijakan roda dengan tanah. Sudut rake yang besar membuat handling motor sulit tetapi enak untuk trek lurus. Sedangkan sudut rake kecil membuat motor enak untuk manuver tapi kurang stabil di trek lurus.