Yuk intip modifikasi GL Max yang tampak keren dengan ala british style. https://ototekno.okezone.com/read/2022/05/12/312/2592876/kenali-modifikasi-gl-max-tampak-keren-dengan-ala-british-styleidhttps://ototekno.okezone.com/read/2022/05/12/312/2592876/kenali-modifikasi-gl-max-tampak-keren-dengan-ala-british-stylehttps://ototekno.okezone.com/read/2022/05/12/312/2592876/kenali-modifikasi-gl-max-tampak-keren-dengan-ala-british-styleJum'at 13 Mei 2022 00:03 WIBAsthesia Dhea CantikaModifikasi GL Max (dok Flickr)https://img.okezone.com/content/2022/05/12/312/2592876/kenali-modifikasi-gl-max-tampak-keren-dengan-ala-british-style-vmBVklOcKL.jpgINTIP gaya modifikasi GL Max keren. GL merupakan salah satu motor legenda yang hadir untuk mendampingi CB series pada tahun 1979. Motor pabrikan Honda ini memiliki banyak series, salah satunya adalah GL Max. GL Max yang awal muncul di tahun 1985 ini sendiri di masa sekarang menjadi motor incaran para kolektor tentunya dengan sentuhan yang epik. Tak heran jika motor satu ini kerap dipoles sedikit mengikuti perkembangan zaman oleh pemiliknya. Adapun modifikasinya mulai dari gaya simple hingga British Style. Lantas, bagaimana modifikasi motor GL Max agar tampak keren dengan British Style? Untuk lebih jelasnya, simak ulasan berikut ini. BACA JUGA:C70 Modifikasi untuk Kontes Tampil Cantik, Jreng dan Mencolok BACA JUGA:Kenali Modifikasi Honda GL Max Gaya Simple Keren Kekinian Modifikasi Keren Ala British Style Perlu diketahui, modifikasi ala lawas Inggris satu ini mulai menjamur di kalangan pecinta modifikasi motor. Sehingga banyak orang kepincut dengan gaya satu ini. Umumnya, proses ubahan dimulai dengan melucuti semua bodi bawaan GL Max yang kemudian dilanjutkan dengan merombak bagian subframe. Subframe yang sudah dibuat datar tersebut kemudian dipasangi jok kustom tebal dan dilengkapi rak mungil untuk menguatkan kesan lawas. Berikutnya, dibuatkan juga sepatbor dan tangki bermaterial aluminium 3 mm yang bisa dibilang tebal banget untuk bodi motor. Material aluminium inilah yang spesial dalam modifikasi satu ini. Bagian spatbornya dibuat simpel dengan nuansa lawas, semetara untuk tangkinya dapat diubah misalnya dibuat mirip punya BSA 441. Tak ketinggalan ada side cover kustom yang dilengkapi dengan emblemnya. Sementara bagian kaki-kaki, kedua rodanya sekarang memakai pelek jari-jari ukuran 18x1.60 di belakang dan 19x1.60 di depan. Untuk sokbreker dapat tetap menggunakan sokbreker bawaan ataupun modif milik Tiger lama. Sedangkan sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan kecuali pemakaian exhaust system atau knalpot yang dibuat meliuk dan ber-muffler krom. Terakhir sebagai finishing, motor satu ini dapat diberi warna hitam, kuning, dan aksen krom untuk menguatkan kesan lawas. INTIP gaya modifikasi GL Max keren. GL merupakan salah satu motor legenda yang hadir untuk mendampingi CB series pada tahun 1979. Motor pabrikan Honda ini memiliki banyak series, salah satunya adalah GL Max. GL Max yang awal muncul di tahun 1985 ini sendiri di masa sekarang menjadi motor incaran para kolektor tentunya dengan sentuhan yang epik. Tak heran jika motor satu ini kerap dipoles sedikit mengikuti perkembangan zaman oleh pemiliknya. Adapun modifikasinya mulai dari gaya simple hingga British Style. Lantas, bagaimana modifikasi motor GL Max agar tampak keren dengan British Style? Untuk lebih jelasnya, simak ulasan berikut ini. BACA JUGA:C70 Modifikasi untuk Kontes Tampil Cantik, Jreng dan Mencolok BACA JUGA:Kenali Modifikasi Honda GL Max Gaya Simple Keren Kekinian Modifikasi Keren Ala British Style Perlu diketahui, modifikasi ala lawas Inggris satu ini mulai menjamur di kalangan pecinta modifikasi motor. Sehingga banyak orang kepincut dengan gaya satu ini. Umumnya, proses ubahan dimulai dengan melucuti semua bodi bawaan GL Max yang kemudian dilanjutkan dengan merombak bagian subframe. Subframe yang sudah dibuat datar tersebut kemudian dipasangi jok kustom tebal dan dilengkapi rak mungil untuk menguatkan kesan lawas. Berikutnya, dibuatkan juga sepatbor dan tangki bermaterial aluminium 3 mm yang bisa dibilang tebal banget untuk bodi motor. Material aluminium inilah yang spesial dalam modifikasi satu ini. Bagian spatbornya dibuat simpel dengan nuansa lawas, semetara untuk tangkinya dapat diubah misalnya dibuat mirip punya BSA 441. Tak ketinggalan ada side cover kustom yang dilengkapi dengan emblemnya. Sementara bagian kaki-kaki, kedua rodanya sekarang memakai pelek jari-jari ukuran 18x1.60 di belakang dan 19x1.60 di depan. Untuk sokbreker dapat tetap menggunakan sokbreker bawaan ataupun modif milik Tiger lama. Sedangkan sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan kecuali pemakaian exhaust system atau knalpot yang dibuat meliuk dan ber-muffler krom. Terakhir sebagai finishing, motor satu ini dapat diberi warna hitam, kuning, dan aksen krom untuk menguatkan kesan lawas.