PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) menghadirkan bus dengan body aluminium, Avante H7 AB di ajang GIIAS 2021.https://ototekno.okezone.com/read/2021/11/16/52/2502727/intip-kemewahan-bus-alumunium-buatan-hino-dan-tentremidhttps://ototekno.okezone.com/read/2021/11/16/52/2502727/intip-kemewahan-bus-alumunium-buatan-hino-dan-tentremhttps://ototekno.okezone.com/read/2021/11/16/52/2502727/intip-kemewahan-bus-alumunium-buatan-hino-dan-tentremSelasa 16 November 2021 17:27 WIBBertold AnandaBus Alumunium di GIIAS 2021 (dok Okezone/Bertold Ananda)https://img.okezone.com/content/2021/11/16/52/2502727/intip-kemewahan-bus-alumunium-buatan-hino-dan-tentrem-Z5NqBj3Ihw.jpgJAKARTA -  PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) menghadirkan bus dengan body aluminium, Avante H7 AB di ajang GIIAS 2021. Bus yang menggunakan platfom Hino Bus R260 itu merupakan hasil kerja sama Hino dengan perusahaan karoseri Tentrem, asal Malang, Jawa Timur. Bus ini kabarnya memiliki bobot yang ringan ketimbang bus pada umumnya. Hal itu disebabkan karena bahan material yang digunakan berupa alumunium yang ringan. Tidak hanya ringan, bahan utama pembuatan bus ini juga diklaim lebih tahan terhadap karat dan korosi. Baca Juga: Intip Spesifikasi 3 Mobil Mewah Audi, Konsumen Bebas Pilih Aksesoris Tampil di GIIAS 2021, Mobil Keren Ini Punya Fitur Basmi Virus dan Bau Tidak Sedap Bus ini juga menyediakan kemewahan lainnya seperti spion yang diberi sentuhan modern dengan menyematkan layar monitor sebagai penggantinya. Daya tarik yang disajikan oleh APM terletak pada sisi kabin interior dalam bus ini. Dapat dilihat bahwa aura mewah nan kental sangat terasa di dalam kabin. Perpaduan warna yang dimainkan memberikan kontras yang baik sehingga lebih mendongkrak penampilan premiumnya.Platform Hino Bus R260 juga memiliki teknologi lubang pelumasan yang canggih. Teknologi yang disebut oil gallery pada piston itu bekerja untuk melakukan pendinginan. Lubang oil gallery ini akan meningkatkan efisiensi pendinginan pada mesin, jika dibandingkan dengan mesin bus dengan tipe piston tanpa oil gallery. Karena piston yang dilengkapi dengan oil gallery, 50% panas yang dihasilkan dari piston akan ditransfer ke minyak pelumas atau oli. Hal itu membuat Hino Bus R260 memiliki mesin yang tetap stabil dan terjaga suhunya, walaupun melintasi jalur tol yang panjang seperti Trans Jawa atau Trans Sumatra dengan pemakaian oli yang lebih kecil. JAKARTA -  PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) menghadirkan bus dengan body aluminium, Avante H7 AB di ajang GIIAS 2021. Bus yang menggunakan platfom Hino Bus R260 itu merupakan hasil kerja sama Hino dengan perusahaan karoseri Tentrem, asal Malang, Jawa Timur. Bus ini kabarnya memiliki bobot yang ringan ketimbang bus pada umumnya. Hal itu disebabkan karena bahan material yang digunakan berupa alumunium yang ringan. Tidak hanya ringan, bahan utama pembuatan bus ini juga diklaim lebih tahan terhadap karat dan korosi. Baca Juga: Intip Spesifikasi 3 Mobil Mewah Audi, Konsumen Bebas Pilih Aksesoris Tampil di GIIAS 2021, Mobil Keren Ini Punya Fitur Basmi Virus dan Bau Tidak Sedap Bus ini juga menyediakan kemewahan lainnya seperti spion yang diberi sentuhan modern dengan menyematkan layar monitor sebagai penggantinya. Daya tarik yang disajikan oleh APM terletak pada sisi kabin interior dalam bus ini. Dapat dilihat bahwa aura mewah nan kental sangat terasa di dalam kabin. Perpaduan warna yang dimainkan memberikan kontras yang baik sehingga lebih mendongkrak penampilan premiumnya.Platform Hino Bus R260 juga memiliki teknologi lubang pelumasan yang canggih. Teknologi yang disebut oil gallery pada piston itu bekerja untuk melakukan pendinginan. Lubang oil gallery ini akan meningkatkan efisiensi pendinginan pada mesin, jika dibandingkan dengan mesin bus dengan tipe piston tanpa oil gallery. Karena piston yang dilengkapi dengan oil gallery, 50% panas yang dihasilkan dari piston akan ditransfer ke minyak pelumas atau oli. Hal itu membuat Hino Bus R260 memiliki mesin yang tetap stabil dan terjaga suhunya, walaupun melintasi jalur tol yang panjang seperti Trans Jawa atau Trans Sumatra dengan pemakaian oli yang lebih kecil.