Tata Motor telah membatalkan peluncuran versi produksi dari mobil sport Tamo Racemo, tapi bukan berarti menyuntik mati.https://ototekno.okezone.com/read/2017/08/24/15/1762320/mobil-sport-tata-motors-racemo-bisa-saja-diproduksi-ini-syaratnyaidhttps://ototekno.okezone.com/read/2017/08/24/15/1762320/mobil-sport-tata-motors-racemo-bisa-saja-diproduksi-ini-syaratnyahttps://ototekno.okezone.com/read/2017/08/24/15/1762320/mobil-sport-tata-motors-racemo-bisa-saja-diproduksi-ini-syaratnyaKamis 24 Agustus 2017 15:50 WIBSanto Evren SiraitTata Racemo (Indianautosblog)https://img.okezone.com/content/2017/08/24/15/1762320/mobil-sport-tata-motors-racemo-bisa-saja-diproduksi-ini-syaratnya-IOGm9oZec5.jpgMUMBAI – Tata Motor telah membatalkan peluncuran versi produksi dari mobil sport Tamo Racemo. Salah satu proyek paling ambisius dalam sejarah Tata Motors itu diperkenalkan untuk pertama kalinya di gelaran Geneva Motor Show 2017 di Jenewa, Swiss, pada Maret lalu. "Tamo adalah salah satu proyek yang bagus," kata CEO Tata Motors Guenter Butschek, seperti dikutip dari The Hindu BusinessLine, Kamis (24/8/2017). Dirinya menambahkan, sebenarnya mobil sport tersebut sudah sampai tahap di mana  perusahaan telah siap memproduksi dan meluncurkan Tamo Racemo. (Baca juga: Tata Motors Gagal Wujudkan Mobil Sport) "Tapi saat ini kami sudah memasukkannya ke 'peti es'. Kapan pun dibutuhkan bisa kami keluarkan dan produksi kalau kondisi keuangan memungkinkan untuk komersialisasi," tambah Butschek. Awalnya Tamo Racemo ditujukan hanya untuk studi desain, bukan diproduksi massal. Ketika diperlihatkan kepada petinggi di Tata Motors, mereka setuju memproduksi mobil sport tersebut. Namun batal, karena biayanya mahal. Rencana awal Tamo Racemo akan diproduksi dalam jumlah terbatas sebelum Desember dan menawarkan banyak pilihan aksesori, mulai warna sampai bahan yang akan diaplikasikan. Setiap Racemo akan diberi nomor sebagai tanda eksklusivitas mobil tersebut. Pada Juli 2017, perusahaan memutuskan untuk tidak lagi meneruskan proyek sports car Racemo karena dana yang harus dikeluarkan perusahaan sebesar INR250 crore atau Rp518 miliar untuk komersialisasi. Para anggota dewan Tata Motors menyatakan bila dana sebesar itu dikeluarkan sama saja pemborosan uang perusahaan. Mereka menyarankan untuk mengalihkan pendanaan ke divisi kendaraan komersial yang saat ini tengah mengalami masalah finansial. Dengan dibatalkannnya proyek tersebut maka Racemo akan tetap menjadi mobil konsep. Pada perkenalannnya di Swiss, Tata Motors telah mengungkapkan spesifikasi yang paling menonjol dari mobil dua pintu itu. Panjang tubuh Racemo mencapai 3.835 milimeter, lebar 1.810 mm, tinggi 1.208, jarak sumbu roda 2.430 mm, dan ground clearance 165 mm. (Baca juga: Tata Motors Belum Berniat Hadirkan Mobil Sport Racemo ke Indonesia) Lalu mengenai performa, Tata menyematkan mesin 1,2 liter Revotron turbocharged, 3 silinder. Mesin ini mampu mengeluarkan daya 190 ps dengan torsi puncak 210 nm. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui automated manual transmission (AMT) enam percepatan. Tata mengklaim mobil sportnya itu mampu berlari dari keadaan diam sampai 100 kilometer per jam dalam waktu di bawah 6 detik. (san)MUMBAI – Tata Motor telah membatalkan peluncuran versi produksi dari mobil sport Tamo Racemo. Salah satu proyek paling ambisius dalam sejarah Tata Motors itu diperkenalkan untuk pertama kalinya di gelaran Geneva Motor Show 2017 di Jenewa, Swiss, pada Maret lalu. "Tamo adalah salah satu proyek yang bagus," kata CEO Tata Motors Guenter Butschek, seperti dikutip dari The Hindu BusinessLine, Kamis (24/8/2017). Dirinya menambahkan, sebenarnya mobil sport tersebut sudah sampai tahap di mana  perusahaan telah siap memproduksi dan meluncurkan Tamo Racemo. (Baca juga: Tata Motors Gagal Wujudkan Mobil Sport) "Tapi saat ini kami sudah memasukkannya ke 'peti es'. Kapan pun dibutuhkan bisa kami keluarkan dan produksi kalau kondisi keuangan memungkinkan untuk komersialisasi," tambah Butschek. Awalnya Tamo Racemo ditujukan hanya untuk studi desain, bukan diproduksi massal. Ketika diperlihatkan kepada petinggi di Tata Motors, mereka setuju memproduksi mobil sport tersebut. Namun batal, karena biayanya mahal. Rencana awal Tamo Racemo akan diproduksi dalam jumlah terbatas sebelum Desember dan menawarkan banyak pilihan aksesori, mulai warna sampai bahan yang akan diaplikasikan. Setiap Racemo akan diberi nomor sebagai tanda eksklusivitas mobil tersebut. Pada Juli 2017, perusahaan memutuskan untuk tidak lagi meneruskan proyek sports car Racemo karena dana yang harus dikeluarkan perusahaan sebesar INR250 crore atau Rp518 miliar untuk komersialisasi. Para anggota dewan Tata Motors menyatakan bila dana sebesar itu dikeluarkan sama saja pemborosan uang perusahaan. Mereka menyarankan untuk mengalihkan pendanaan ke divisi kendaraan komersial yang saat ini tengah mengalami masalah finansial. Dengan dibatalkannnya proyek tersebut maka Racemo akan tetap menjadi mobil konsep. Pada perkenalannnya di Swiss, Tata Motors telah mengungkapkan spesifikasi yang paling menonjol dari mobil dua pintu itu. Panjang tubuh Racemo mencapai 3.835 milimeter, lebar 1.810 mm, tinggi 1.208, jarak sumbu roda 2.430 mm, dan ground clearance 165 mm. (Baca juga: Tata Motors Belum Berniat Hadirkan Mobil Sport Racemo ke Indonesia) Lalu mengenai performa, Tata menyematkan mesin 1,2 liter Revotron turbocharged, 3 silinder. Mesin ini mampu mengeluarkan daya 190 ps dengan torsi puncak 210 nm. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui automated manual transmission (AMT) enam percepatan. Tata mengklaim mobil sportnya itu mampu berlari dari keadaan diam sampai 100 kilometer per jam dalam waktu di bawah 6 detik. (san)