<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Ferrari Siapkan Hypercar Pengganti LaFerrari, Bertenaga Listrik?</title><description>Ferrari sedang menyiapkan hypercar yang akan menjadi pengganti LaFerrari. Mobil itu akan hadir dalam 3-5 tahun</description><link>https://ototekno.okezone.com/read/2017/05/09/15/1686869/ferrari-siapkan-hypercar-pengganti-laferrari-bertenaga-listrik</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://ototekno.okezone.com/read/2017/05/09/15/1686869/ferrari-siapkan-hypercar-pengganti-laferrari-bertenaga-listrik"/><item><title>Ferrari Siapkan Hypercar Pengganti LaFerrari, Bertenaga Listrik?</title><link>https://ototekno.okezone.com/read/2017/05/09/15/1686869/ferrari-siapkan-hypercar-pengganti-laferrari-bertenaga-listrik</link><guid isPermaLink="false">https://ototekno.okezone.com/read/2017/05/09/15/1686869/ferrari-siapkan-hypercar-pengganti-laferrari-bertenaga-listrik</guid><pubDate>Selasa 09 Mei 2017 13:11 WIB</pubDate><dc:creator>Anton Suhartono</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2017/05/09/15/1686869/ferrari-siapkan-hypercar-pengganti-laferrari-bertenaga-listrik-7mkRSvzGJA.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Ferrari LaFerrari (Motor1)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2017/05/09/15/1686869/ferrari-siapkan-hypercar-pengganti-laferrari-bertenaga-listrik-7mkRSvzGJA.jpg</image><title>Ferrari LaFerrari (Motor1)</title></images><description>MARANELLO - Ferrari LaFerrari merupakan hypercar ikonik pabrikan Kuda Jingkrak. Setelah beberapa tahun kehadirannya, Ferrari kini menyiapkan generasi penerus LaFerrari. Mobil tersebut diperkirakan akan hadir dalam tiga atau lima tahun mendatang.
Produk terbaru Ferrari nanti akan mengalami banyak perubahan dibandingkan versi saat ini. Di antaranya teknologi yang digunakan akan lebih inovatif serta lebih praktis untuk digunakan di jalan.
&quot;Ketika kami mendefinisikan roadmap teknologi dan inovasi terbaru, kami mempertimbangkan untuk membuat model pengganti dari LaFerrari. Kami ingin membuat sesuatu yang berbeda,&quot; kata Chief Technology Officer (CTO) Ferrari, Michael Leiters, seperti dikutip dari Autocar UK.
Hal yang jelas, kata dia, mesinnya tidak akan menggunakan warisan dari mobil Formula One (F1). &quot;Karena, realistis saja, kendaraan ini akan idle di 2.500 sampai 3.000 rpm dan berputar hingga 16 ribu rpm. Ferrari F50 menggunakan mesin F1, tapi perlu mengalami perubahan yang banyak,&quot; ungkapnya.
Soal jantung penggerak hypercar terbaru Ferrari nanti, Leiters mengungkapkan pihaknya telah melakukan evaluasi ulang dalam menentukan strategi produk tersebut. LaFerrari benar-benar menjadi acuan dalam menentukan seperti apa hypercar baru tersebut nantinya.
Tak tertutup kemungkinan penerus LaFerrari masih mempertahankan mesin hybrid atau bahkan bertenega listrik sepenuhnya.
LaFerrari diperkuat dua penggerak, yakni mesin konvensional dan motor listrik. Mesin konvensionalnya berkapasitas 6,3 liter, V12, naturally aspirated yang mampu memproduksi tenaga 800 hp serta memiliki torsi 700 nm. Sementara motor listrik hybrid kinetic energy recovery system (HY-KERS) bertenaga 163 hp.</description><content:encoded>MARANELLO - Ferrari LaFerrari merupakan hypercar ikonik pabrikan Kuda Jingkrak. Setelah beberapa tahun kehadirannya, Ferrari kini menyiapkan generasi penerus LaFerrari. Mobil tersebut diperkirakan akan hadir dalam tiga atau lima tahun mendatang.
Produk terbaru Ferrari nanti akan mengalami banyak perubahan dibandingkan versi saat ini. Di antaranya teknologi yang digunakan akan lebih inovatif serta lebih praktis untuk digunakan di jalan.
&quot;Ketika kami mendefinisikan roadmap teknologi dan inovasi terbaru, kami mempertimbangkan untuk membuat model pengganti dari LaFerrari. Kami ingin membuat sesuatu yang berbeda,&quot; kata Chief Technology Officer (CTO) Ferrari, Michael Leiters, seperti dikutip dari Autocar UK.
Hal yang jelas, kata dia, mesinnya tidak akan menggunakan warisan dari mobil Formula One (F1). &quot;Karena, realistis saja, kendaraan ini akan idle di 2.500 sampai 3.000 rpm dan berputar hingga 16 ribu rpm. Ferrari F50 menggunakan mesin F1, tapi perlu mengalami perubahan yang banyak,&quot; ungkapnya.
Soal jantung penggerak hypercar terbaru Ferrari nanti, Leiters mengungkapkan pihaknya telah melakukan evaluasi ulang dalam menentukan strategi produk tersebut. LaFerrari benar-benar menjadi acuan dalam menentukan seperti apa hypercar baru tersebut nantinya.
Tak tertutup kemungkinan penerus LaFerrari masih mempertahankan mesin hybrid atau bahkan bertenega listrik sepenuhnya.
LaFerrari diperkuat dua penggerak, yakni mesin konvensional dan motor listrik. Mesin konvensionalnya berkapasitas 6,3 liter, V12, naturally aspirated yang mampu memproduksi tenaga 800 hp serta memiliki torsi 700 nm. Sementara motor listrik hybrid kinetic energy recovery system (HY-KERS) bertenaga 163 hp.</content:encoded></item></channel></rss>
