Yamaha memperkenalkan mobil konsep berwujud city car, Motiv, pada ajang Tokyo Motor Show 2013. Mungkinkah mobil itu hadir di Indonesia?https://ototekno.okezone.com/read/2016/09/10/15/1486397/yamaha-akan-jual-mobil-mungil-motiv-di-indonesiaidhttps://ototekno.okezone.com/read/2016/09/10/15/1486397/yamaha-akan-jual-mobil-mungil-motiv-di-indonesiahttps://ototekno.okezone.com/read/2016/09/10/15/1486397/yamaha-akan-jual-mobil-mungil-motiv-di-indonesiaSabtu 10 September 2016 13:03 WIBAnton SuhartonoCity car Yamaha Motiv diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2013 (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2016/09/10/15/1486397/yamaha-akan-jual-mobil-mungil-motiv-di-indonesia-3h6AfuSs90.jpgJAKARTA - Pada ajang Tokyo Motor Show 2013, Yamaha Motor memperkenalkan mobil konsep berwujud city car yang diberi nama Motiv. Lalu, pada ajang Tokyo Motor Show 2015 Yamaha kembali memperkenalkan mobil konsep berdesain sport yang diberi nama Sport Ride Concept. (Baca: Wow, Yamaha Kembangkan City Car Hybrid) Hal ini mengindikasikan bahwa produsen berlogo garpu tala itu mulai melirik segmen roda empat. Lama tidak terdengar lagi kabarnya, bagaimana kelanjutan proyek mobil-mobil Yamaha itu, sebut saja Motiv. Executive Vice President Director and Chief Operating Officer (COO) PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dynosius Beti mengungkapkan, mobil city car Motiv sampai saat ini belum memasuki tahap produksi massal. Namun tidak menutup kemungkinan Yamaha akan bermain di segmen roda empat yang khusus, seperti jenis city car. "Yamaha juga punya empat roda. Tiga tahun lalu kami sudah pamerkan mobil ini, merek Yamaha di Tokyo Motor Show dan sekarang belum memasuki produksi massal. Kami memang melihat agak berat kalau Yamaha bersaing di roda empat. Tapi setidaknya kami bisa main di segmen khusus, mobil yang lebih ringan dan lebih kecil," terang pria yang juga menjabat sebagai executive officer dan dewan dereksi Yamaha Motor Jepang itu di sela media factory visit YIMM di Pulogadung, Jakarta Timur, kemarin. Namun, lanjut dia, mobil city car Yamaha masih mungkin masuk ke Indonesia. Dengan dimensinya yang kecil, jelas Dyon, Motiv dinilai cocok dengan karakter lalu lintas di Indonesia yang macet serta minim lahan parkir. Meski demikian, Yamaha masih mempelajari untuk memproduksi massal Motiv. Banyak pertimbangan yang harus diambil untuk masuk ke segmen roda empat. Tidak hanya di Indonesia, namun juga di pasar global. "Produk ini kami sedang persiapan, apakah cocok untuk masuk ke pasar dunia. Mungkin Indonesia menjadi salah satu target market yang besar. Di mana dalam kondisi macet dan parkirnya lebih sempit, maka mobil ini (Motiv) lebih cocok," ungkapnya.Ia menegaskan, salah satu yang menjadi pertimbangan Yamaha dalam memasarkan city car Motiv adalah harga. Banderolnya harus lebih terjangkau jika ingin mendapat tempat di pasar global, termasuk Indonesia. "Harganya harus lebih murah. Karena Smart (mobil mungil produksi Daimler) saja kalau di Eropa harganya sekira Rp250-an juta, terlalu mahal kalau masuk Indonesia. Kalaupun ada uang segitu, orang Indonesia lebih memilih mobil keluarga yang bisa membuat banyak orang," pungkasnya. Seperti diberitakan Okezone, pabrikan Yamaha mendobrak tradisi dengan mengembangkan sebuah konsep mobil perkotaan. Mobil Motiv mengadopsi rangka yang ringan, rigid, kuat, dan terdapat konsep iStream yang merefleksikan kendaraan F1. Sebagai informasi, iStream merupakan teknologi untuk memperoleh desain yang optimal dan aman. Teknologi ini dikembangkan oleh Gordon Murray Design Limited. Murray sendiri dikenal sebagai desainer mobil Formula One (F1) McLaren. Jantung pacu Motiv menggunakan mesin hybrid yang mengombinasikan mesin konvensional berbahan bakar bensin dengan motor listrik. Mesin mobil ini dikembangkan bekerja sama dengan Toyota.JAKARTA - Pada ajang Tokyo Motor Show 2013, Yamaha Motor memperkenalkan mobil konsep berwujud city car yang diberi nama Motiv. Lalu, pada ajang Tokyo Motor Show 2015 Yamaha kembali memperkenalkan mobil konsep berdesain sport yang diberi nama Sport Ride Concept. (Baca: Wow, Yamaha Kembangkan City Car Hybrid) Hal ini mengindikasikan bahwa produsen berlogo garpu tala itu mulai melirik segmen roda empat. Lama tidak terdengar lagi kabarnya, bagaimana kelanjutan proyek mobil-mobil Yamaha itu, sebut saja Motiv. Executive Vice President Director and Chief Operating Officer (COO) PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dynosius Beti mengungkapkan, mobil city car Motiv sampai saat ini belum memasuki tahap produksi massal. Namun tidak menutup kemungkinan Yamaha akan bermain di segmen roda empat yang khusus, seperti jenis city car. "Yamaha juga punya empat roda. Tiga tahun lalu kami sudah pamerkan mobil ini, merek Yamaha di Tokyo Motor Show dan sekarang belum memasuki produksi massal. Kami memang melihat agak berat kalau Yamaha bersaing di roda empat. Tapi setidaknya kami bisa main di segmen khusus, mobil yang lebih ringan dan lebih kecil," terang pria yang juga menjabat sebagai executive officer dan dewan dereksi Yamaha Motor Jepang itu di sela media factory visit YIMM di Pulogadung, Jakarta Timur, kemarin. Namun, lanjut dia, mobil city car Yamaha masih mungkin masuk ke Indonesia. Dengan dimensinya yang kecil, jelas Dyon, Motiv dinilai cocok dengan karakter lalu lintas di Indonesia yang macet serta minim lahan parkir. Meski demikian, Yamaha masih mempelajari untuk memproduksi massal Motiv. Banyak pertimbangan yang harus diambil untuk masuk ke segmen roda empat. Tidak hanya di Indonesia, namun juga di pasar global. "Produk ini kami sedang persiapan, apakah cocok untuk masuk ke pasar dunia. Mungkin Indonesia menjadi salah satu target market yang besar. Di mana dalam kondisi macet dan parkirnya lebih sempit, maka mobil ini (Motiv) lebih cocok," ungkapnya.Ia menegaskan, salah satu yang menjadi pertimbangan Yamaha dalam memasarkan city car Motiv adalah harga. Banderolnya harus lebih terjangkau jika ingin mendapat tempat di pasar global, termasuk Indonesia. "Harganya harus lebih murah. Karena Smart (mobil mungil produksi Daimler) saja kalau di Eropa harganya sekira Rp250-an juta, terlalu mahal kalau masuk Indonesia. Kalaupun ada uang segitu, orang Indonesia lebih memilih mobil keluarga yang bisa membuat banyak orang," pungkasnya. Seperti diberitakan Okezone, pabrikan Yamaha mendobrak tradisi dengan mengembangkan sebuah konsep mobil perkotaan. Mobil Motiv mengadopsi rangka yang ringan, rigid, kuat, dan terdapat konsep iStream yang merefleksikan kendaraan F1. Sebagai informasi, iStream merupakan teknologi untuk memperoleh desain yang optimal dan aman. Teknologi ini dikembangkan oleh Gordon Murray Design Limited. Murray sendiri dikenal sebagai desainer mobil Formula One (F1) McLaren. Jantung pacu Motiv menggunakan mesin hybrid yang mengombinasikan mesin konvensional berbahan bakar bensin dengan motor listrik. Mesin mobil ini dikembangkan bekerja sama dengan Toyota.