Beberapa fitur standar di mobil saat ini bisa kurangi risiko fatal akibat pecah ban. Hanya saja belum banyak pengemudi yang mengetahuinya.https://ototekno.okezone.com/read/2016/08/03/15/1453613/dua-fitur-ini-bikin-mobil-tetap-stabil-saat-ban-pecahidhttps://ototekno.okezone.com/read/2016/08/03/15/1453613/dua-fitur-ini-bikin-mobil-tetap-stabil-saat-ban-pecahhttps://ototekno.okezone.com/read/2016/08/03/15/1453613/dua-fitur-ini-bikin-mobil-tetap-stabil-saat-ban-pecahRabu 03 Agustus 2016 08:34 WIBPius MaliFitur rem ABS dan Traction Control bisa membantu kurangi risiko fatal akibat pecah ban (howng.com)https://img.okezone.com/content/2016/08/03/15/1453613/dua-fitur-ini-bikin-mobil-tetap-stabil-saat-ban-pecah-IBIW4mb1sV.jpgJAKARTA - Ban pecah ketika mobil dikemudikan dalam kecepatan tinggi dapat membahayakan pengemudi dan penumpang. Jangankan dibawa ngebut, mobil berkecepatan sedang saja jika pecah ban sulit dikendalikan. Pereli Rifat Sungkar mengatakan, beberapa fitur standar di mobil saat ini bisa mengurangi risiko fatal dampak dari pecah ban. Hanya saja belum banyak pengemudi yang mengetahuinya. Apalagi dalam kondisi panik, pengemudi refleks menginjak rem dalam-dalam setelah mendengar bunyi ledakan ban. "Kalau mobil tiba-tiba pecah ban, untuk mengantisipasi dampak fatal, sangat baik jika memanfaatkan dua fitur, yakni rem ABS dan traction control. Dalam kondisi emergency, untuk mobil yang pakai rem ABS. Walaupun mobilnya menunduk (ban depan pecah), tapi saat melakukan pengereman mobil masih bisa berjalan lurus secara perlahan," jelasnya. Fitur kedua, lanjut Rifat, adalah traction control. Ini membantu saat mobil mengalami pecah ban belakang. Ia menandaskan, kedua fitur ini bisa bekerja maksimal jika pelek dan ban masih dalam kondisi baik dan standar. "Traction control kan rata-rata di belakang, begitu ban belakang yang pecah, kontrol traksinya secara otomatis mengidentifikasi. misalnya ban sebelah kiri lebih kencang dari ban kanan, dengan otomatis dia membantu menjaga untuk meluruskan mobil," pungkas dia.JAKARTA - Ban pecah ketika mobil dikemudikan dalam kecepatan tinggi dapat membahayakan pengemudi dan penumpang. Jangankan dibawa ngebut, mobil berkecepatan sedang saja jika pecah ban sulit dikendalikan. Pereli Rifat Sungkar mengatakan, beberapa fitur standar di mobil saat ini bisa mengurangi risiko fatal dampak dari pecah ban. Hanya saja belum banyak pengemudi yang mengetahuinya. Apalagi dalam kondisi panik, pengemudi refleks menginjak rem dalam-dalam setelah mendengar bunyi ledakan ban. "Kalau mobil tiba-tiba pecah ban, untuk mengantisipasi dampak fatal, sangat baik jika memanfaatkan dua fitur, yakni rem ABS dan traction control. Dalam kondisi emergency, untuk mobil yang pakai rem ABS. Walaupun mobilnya menunduk (ban depan pecah), tapi saat melakukan pengereman mobil masih bisa berjalan lurus secara perlahan," jelasnya. Fitur kedua, lanjut Rifat, adalah traction control. Ini membantu saat mobil mengalami pecah ban belakang. Ia menandaskan, kedua fitur ini bisa bekerja maksimal jika pelek dan ban masih dalam kondisi baik dan standar. "Traction control kan rata-rata di belakang, begitu ban belakang yang pecah, kontrol traksinya secara otomatis mengidentifikasi. misalnya ban sebelah kiri lebih kencang dari ban kanan, dengan otomatis dia membantu menjaga untuk meluruskan mobil," pungkas dia.