Meski tidak menjual mobil bermesin diesel, namun Volkswagen Indonesia ikut terkena dampak skandal emisi atau dieselgate.https://ototekno.okezone.com/read/2016/05/21/15/1394510/dampak-skandal-emisi-vw-dirasakan-pengaruhnya-di-indonesiaidhttps://ototekno.okezone.com/read/2016/05/21/15/1394510/dampak-skandal-emisi-vw-dirasakan-pengaruhnya-di-indonesiahttps://ototekno.okezone.com/read/2016/05/21/15/1394510/dampak-skandal-emisi-vw-dirasakan-pengaruhnya-di-indonesiaSenin 23 Mei 2016 00:48 WIBAnton SuhartonoVW Indonesia turut terkena imbas skandal emisi pada produk diesel (Foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2016/05/21/15/1394510/dampak-skandal-emisi-vw-dirasakan-pengaruhnya-di-indonesia-PNBST3mjvq.jpgJAKARTA - Tahun lalu Volkswagen diterpa skandal emisi gas buang pada produk dieselnya di banyak negara. Meski PT Garuda Mataram Motor selaku agen pemegang merek (APM) Volkswagen di Indonesia tidak memasarkan produk diesel di Indonesia, namun pengaruhnya cukup dirasakan di Tanah Air. Hal ini memaksa Volkswagen Indonesia untuk menahan diri dalam mengembangkan produk-produknya di Indonesia. “Rencananya kami mau bikin acara di Januari itu, tapi kan ada turbulence, soal skandal emisi. Sekarang skandalnya sudah mereda,” ujar Jonas Chendana, national sales manager Garuda Mataram Motor di Jakarta belum lama ini. “Efeknya sebenarnya enggak ada, enggak berpengaruh karena kami kan gak ada mobil diesel di sini. Cuma yang di sananya (Jerman) cooling down. Pada step down. Ya sudah kami jadi low profile saja,” tambah Jonas. Setelah ini pihaknya siap kembali menggebrak pasar automotif nasional. Jika tahun lalu melalui model SUV Tiguan, namun kini mengandalkan jajaran produk hatchback-nya, yaitu Polo, Golf, dan Scoricco. Sayangnya, Jonas belum mau mengungkap apakah akan ada produk baru yang akan dihadirkan kembali tahun ini.JAKARTA - Tahun lalu Volkswagen diterpa skandal emisi gas buang pada produk dieselnya di banyak negara. Meski PT Garuda Mataram Motor selaku agen pemegang merek (APM) Volkswagen di Indonesia tidak memasarkan produk diesel di Indonesia, namun pengaruhnya cukup dirasakan di Tanah Air. Hal ini memaksa Volkswagen Indonesia untuk menahan diri dalam mengembangkan produk-produknya di Indonesia. “Rencananya kami mau bikin acara di Januari itu, tapi kan ada turbulence, soal skandal emisi. Sekarang skandalnya sudah mereda,” ujar Jonas Chendana, national sales manager Garuda Mataram Motor di Jakarta belum lama ini. “Efeknya sebenarnya enggak ada, enggak berpengaruh karena kami kan gak ada mobil diesel di sini. Cuma yang di sananya (Jerman) cooling down. Pada step down. Ya sudah kami jadi low profile saja,” tambah Jonas. Setelah ini pihaknya siap kembali menggebrak pasar automotif nasional. Jika tahun lalu melalui model SUV Tiguan, namun kini mengandalkan jajaran produk hatchback-nya, yaitu Polo, Golf, dan Scoricco. Sayangnya, Jonas belum mau mengungkap apakah akan ada produk baru yang akan dihadirkan kembali tahun ini.