PT United Tractors (UT) juga menawarkan bus merek Scania sebagai angkutan penumpang di Indonesia.https://ototekno.okezone.com/read/2016/04/25/15/1372454/diimpor-dari-eropa-bus-scania-bisa-minum-solar-standar-indonesiaidhttps://ototekno.okezone.com/read/2016/04/25/15/1372454/diimpor-dari-eropa-bus-scania-bisa-minum-solar-standar-indonesiahttps://ototekno.okezone.com/read/2016/04/25/15/1372454/diimpor-dari-eropa-bus-scania-bisa-minum-solar-standar-indonesiaSenin 25 April 2016 22:12 WIBPius MaliDiimpor dari Eropa, Bus Scania Bisa Minum Solar Standar Indonesia (Foto: Pius/Okezone)https://img.okezone.com/content/2016/04/25/15/1372454/diimpor-dari-eropa-bus-scania-bisa-minum-solar-standar-indonesia-NXQTKSumEc.jpgJAKARTA - PT United Tractors (UT) juga menawarkan bus merek Scania sebagai angkutan penumpang di Indonesia. Bus tersebut diimpor langsung dari negara asalnya, Swedia. Lantas, bisakah bus Eropa itu meminum solar lokal ber-cetane number rendah? Kepada Divisi Pemasaran Truck & Bus PT United Tractors TbK Harijadi Mawardi menjelaskan bahwa semua bus merek Scania yang dijual di Indonesia sudah menggunakan teknologi yang disesuaikan dengan kondisi di Tanah Air, termasuk soal bahan bakar solar ber-cetane number 48. "Sebenarnya Scania itu tidak masalah menggunakan solar biasa. Biosolar pun bisa, apalagi yang lebih bagus dari itu. Scania sudah cocok dengan solar yang ada. Lihat saja bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) di jalanan menggunakan solar biasa,” ujar Harijadi di Kantor Pusat United Tractors di Cakung, Jakarta Timur, Senin (25/4/2016). Harijadi menambahkan, kemampuan bus Scania menggunakan solar bersubsidi karena pihaknya membekali bus tersebut dengan fitur water separator yang mampu memisahkan kadar air dari bahan bakar solar. “Asal penempatannya benar dan dengan adanya alat (water separator) tersebut airnya sudah dipisahkan terlebih dulu, sehingga meski menggunakan solar biasa pun tidak masalah,” pungkas Harijadi.JAKARTA - PT United Tractors (UT) juga menawarkan bus merek Scania sebagai angkutan penumpang di Indonesia. Bus tersebut diimpor langsung dari negara asalnya, Swedia. Lantas, bisakah bus Eropa itu meminum solar lokal ber-cetane number rendah? Kepada Divisi Pemasaran Truck & Bus PT United Tractors TbK Harijadi Mawardi menjelaskan bahwa semua bus merek Scania yang dijual di Indonesia sudah menggunakan teknologi yang disesuaikan dengan kondisi di Tanah Air, termasuk soal bahan bakar solar ber-cetane number 48. "Sebenarnya Scania itu tidak masalah menggunakan solar biasa. Biosolar pun bisa, apalagi yang lebih bagus dari itu. Scania sudah cocok dengan solar yang ada. Lihat saja bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) di jalanan menggunakan solar biasa,” ujar Harijadi di Kantor Pusat United Tractors di Cakung, Jakarta Timur, Senin (25/4/2016). Harijadi menambahkan, kemampuan bus Scania menggunakan solar bersubsidi karena pihaknya membekali bus tersebut dengan fitur water separator yang mampu memisahkan kadar air dari bahan bakar solar. “Asal penempatannya benar dan dengan adanya alat (water separator) tersebut airnya sudah dipisahkan terlebih dulu, sehingga meski menggunakan solar biasa pun tidak masalah,” pungkas Harijadi.