<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Cerita di Balik Diproduksinya Motor Pertama untuk Anak Kecil</title><description>Produsen skuter dan sepeda listrik Italia, Italjet, merupakan perusahaan pertama yang memproduksi massal motor khusus untuk anak kecil.</description><link>https://ototekno.okezone.com/read/2015/05/20/15/1152467/cerita-di-balik-diproduksinya-motor-pertama-untuk-anak-kecil</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://ototekno.okezone.com/read/2015/05/20/15/1152467/cerita-di-balik-diproduksinya-motor-pertama-untuk-anak-kecil"/><item><title>Cerita di Balik Diproduksinya Motor Pertama untuk Anak Kecil</title><link>https://ototekno.okezone.com/read/2015/05/20/15/1152467/cerita-di-balik-diproduksinya-motor-pertama-untuk-anak-kecil</link><guid isPermaLink="false">https://ototekno.okezone.com/read/2015/05/20/15/1152467/cerita-di-balik-diproduksinya-motor-pertama-untuk-anak-kecil</guid><pubDate>Rabu 20 Mei 2015 13:07 WIB</pubDate><dc:creator>Anton Suhartono</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2015/05/20/15/1152467/cerita-di-balik-diproduksinya-motor-pertama-untuk-anak-kecil-Dn4aH8b9lH.jpg" expression="full" type="image/jpeg">Massimo Tartarini menceritakan awal mula diproduksi motor khusus anak kecil (Foto: Anton/Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2015/05/20/15/1152467/cerita-di-balik-diproduksinya-motor-pertama-untuk-anak-kecil-Dn4aH8b9lH.jpg</image><title>Massimo Tartarini menceritakan awal mula diproduksi motor khusus anak kecil (Foto: Anton/Okezone)</title></images><description>JAKARTA - Di antara diskusi menarik antara wartawan dengan Chief Executive Officer (CEO) Italjet, Massimo Tartarini, beberapa waktu lalu, di Jakarta, terdapat cerita asal mula diproduksinya sepeda motor mini untuk anak kecil.
&amp;nbsp;
Italjet merupakan pelopor kendaraan roda dua untuk anak-anak, salah satunya model Bambino. Sepeda motor ini dipasarkan di India pada 1960-an.
&amp;nbsp;
Massimo menjelaskan, ayahnya Leopoldo Tartarini merupakan sosok yang mempunyai passion tinggi terhadap sepeda motor. Saat itu sang ayah bekerja di Ducati di Bologna, Italia.
&amp;nbsp;
Leopoldo membuatkan sepeda motor khusus bagi Massimo dan kakaknya. Meski saat itu Massimo masih berusia lima tahun, tidak menjadi penghalang bagi ayahnya untuk mendesain dan memproduksi motor mungil.
&amp;nbsp;
&quot;Saat usia empat atau lima tahun tahun, saya dan kakak saya dibuatkan motor kecil. Motor itu dibuat khusus untuk kami belajar,&amp;rdquo; ujar Massimo.
&amp;nbsp;
Tak lama kemudian ada seseorang keturunan India-Amerika yang melihat Massimo menggunakan motor tersebut.
&amp;nbsp;
&quot;Ada orang keturunan India-Amerika tanya, 'Motor apa ini?' Ayah saya jawab, 'Ini motor untuk latihan anak-anak saya',&amp;rdquo; tutur Massimo menirukan pernyataan sang ayah saat itu.
&amp;nbsp;
Rupanya orang tersebut tertarik dengan desain dan fungsi motor itu. Ia kemudian memesannya.
&amp;nbsp;
&quot;Ini bagus, saya pesan 5.000 unit,&quot; tutur Massimo mengungkapkan lagi pernyataan orang itu.
&amp;nbsp;
Pernyataan tersebut membuat Leopoldo keheranan karena ia hanya membuat motor mini semata-mata untuk belajar anak-anaknya.&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&quot;Dari situlah Italjet jadi produsen motor pertama untuk anak-anak,&quot; ungkapnya bangga.</description><content:encoded>JAKARTA - Di antara diskusi menarik antara wartawan dengan Chief Executive Officer (CEO) Italjet, Massimo Tartarini, beberapa waktu lalu, di Jakarta, terdapat cerita asal mula diproduksinya sepeda motor mini untuk anak kecil.
&amp;nbsp;
Italjet merupakan pelopor kendaraan roda dua untuk anak-anak, salah satunya model Bambino. Sepeda motor ini dipasarkan di India pada 1960-an.
&amp;nbsp;
Massimo menjelaskan, ayahnya Leopoldo Tartarini merupakan sosok yang mempunyai passion tinggi terhadap sepeda motor. Saat itu sang ayah bekerja di Ducati di Bologna, Italia.
&amp;nbsp;
Leopoldo membuatkan sepeda motor khusus bagi Massimo dan kakaknya. Meski saat itu Massimo masih berusia lima tahun, tidak menjadi penghalang bagi ayahnya untuk mendesain dan memproduksi motor mungil.
&amp;nbsp;
&quot;Saat usia empat atau lima tahun tahun, saya dan kakak saya dibuatkan motor kecil. Motor itu dibuat khusus untuk kami belajar,&amp;rdquo; ujar Massimo.
&amp;nbsp;
Tak lama kemudian ada seseorang keturunan India-Amerika yang melihat Massimo menggunakan motor tersebut.
&amp;nbsp;
&quot;Ada orang keturunan India-Amerika tanya, 'Motor apa ini?' Ayah saya jawab, 'Ini motor untuk latihan anak-anak saya',&amp;rdquo; tutur Massimo menirukan pernyataan sang ayah saat itu.
&amp;nbsp;
Rupanya orang tersebut tertarik dengan desain dan fungsi motor itu. Ia kemudian memesannya.
&amp;nbsp;
&quot;Ini bagus, saya pesan 5.000 unit,&quot; tutur Massimo mengungkapkan lagi pernyataan orang itu.
&amp;nbsp;
Pernyataan tersebut membuat Leopoldo keheranan karena ia hanya membuat motor mini semata-mata untuk belajar anak-anaknya.&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&quot;Dari situlah Italjet jadi produsen motor pertama untuk anak-anak,&quot; ungkapnya bangga.</content:encoded></item></channel></rss>
