Skutik full modif bertema Futuristik ini merupakan garapan modifikator lokal Zone Modified Project (ZMP). Pentolan ZMP Peterson Rivai mengaku konsep futuristik yang diusunghttps://ototekno.okezone.com/read/2013/12/10/312/910143/honda-vario-futuristik-dari-bandungidhttps://ototekno.okezone.com/read/2013/12/10/312/910143/honda-vario-futuristik-dari-bandunghttps://ototekno.okezone.com/read/2013/12/10/312/910143/honda-vario-futuristik-dari-bandungSelasa 10 Desember 2013 15:18 WIBSeptian PamungkasF: Honda Vario 125 FI garapan Zone Modified Project (ist)https://img.okezone.com/content/2013/12/10/312/910143/lNFkWXIOns.jpgJAKARTA - Ratusan motor modifikasi mengikuti kontes Honda OtoContes (HOCS) 2013 akhir pekan lalu di Bandung, Jawa Barat. Menariknya, salah satu peserta tuan rumah berhasil menyabet gelar The King Non Extreme menggunakan Honda Vario 125 FI 2012. Skutik full modif bertema Futuristik ini merupakan garapan modifikator lokal Zone Modified Project (ZMP). Pentolan ZMP Peterson Rivai mengaku konsep futuristik yang diusung lantaran dirinya begitu menggandrungi hal-hal berbau robot dan futuristik.Maka tidak heran jika beberapa bagian pada skutik ini menggunakan sistem motorized layaknya sebuah robot. Selain itu Vario telah mengadopsi air suspension sehingga posisinya bisa naik turun secara otomatis.Di markasnya yang berlokasi di Jalan Murni 1 no 36, Bandung, ZMP hanya membutuhkan waktu tidak kurang dari satu bulan untuk membangun Vario Futuristik itu. Wah, waktu yang sangat singkat bukan.Menurut Peterson hal yang paling sulit dalam membangun motor ini adalah menghilangkan kesan vario serta pengaplikasian sistem motorized untuk menggerakan beberapa komponen."Pengerjaan yang paling susah penempatan air suspension sama menghilangkan kesan vario 125 nya," jelas Peterson kepada Okezone."Selain itu, kesulitan lain yang dihadapi adalah membuat dudukan tutup bensin yang bisa buka tutup sendiri menggunakan sistem motorized serta windshield yang bisa naik turun pakai sistem motorized juga," tambah pria ramah asal Bandung tersebut.Hasilnya Vario injeksi ini tampil sangar dengan perangkat-perangkat canggih sebagai pendukung. Setidaknya kocek sekira Rp60 juta digelontorkan untuk membangun skutik andalan Honda tersebut.Spesifikasi:Tema: futuristikPelek depan: custom lebar 5 inci ring 14Pelek belakang: custom lebar 8 inci ring 14 Ban depan: swallow 140/60-14 Ban belakang: swallow 180/55-14 Shock depan: trusty Shock belakang : airsuspenssion custom Swingarm: x-speed Rem depan: double disc buel custom Rem belakang: buel custom Kaliper depan: brembo Kaliper belakang: beat Knalpot: x5 Stang: GT-R Windshield: forsa300 Speedo: koso Spion: camera Master rem depan: x-speed Master rem belakang: x-speed Body: fiber custom Motorize: custom Cat: sikken Clear: sikkenBengkel: Zone Modified ProjectAlamat: Jl Murni 1 no 36 (moh.ramdhan) BandungJAKARTA - Ratusan motor modifikasi mengikuti kontes Honda OtoContes (HOCS) 2013 akhir pekan lalu di Bandung, Jawa Barat. Menariknya, salah satu peserta tuan rumah berhasil menyabet gelar The King Non Extreme menggunakan Honda Vario 125 FI 2012. Skutik full modif bertema Futuristik ini merupakan garapan modifikator lokal Zone Modified Project (ZMP). Pentolan ZMP Peterson Rivai mengaku konsep futuristik yang diusung lantaran dirinya begitu menggandrungi hal-hal berbau robot dan futuristik.Maka tidak heran jika beberapa bagian pada skutik ini menggunakan sistem motorized layaknya sebuah robot. Selain itu Vario telah mengadopsi air suspension sehingga posisinya bisa naik turun secara otomatis.Di markasnya yang berlokasi di Jalan Murni 1 no 36, Bandung, ZMP hanya membutuhkan waktu tidak kurang dari satu bulan untuk membangun Vario Futuristik itu. Wah, waktu yang sangat singkat bukan.Menurut Peterson hal yang paling sulit dalam membangun motor ini adalah menghilangkan kesan vario serta pengaplikasian sistem motorized untuk menggerakan beberapa komponen."Pengerjaan yang paling susah penempatan air suspension sama menghilangkan kesan vario 125 nya," jelas Peterson kepada Okezone."Selain itu, kesulitan lain yang dihadapi adalah membuat dudukan tutup bensin yang bisa buka tutup sendiri menggunakan sistem motorized serta windshield yang bisa naik turun pakai sistem motorized juga," tambah pria ramah asal Bandung tersebut.Hasilnya Vario injeksi ini tampil sangar dengan perangkat-perangkat canggih sebagai pendukung. Setidaknya kocek sekira Rp60 juta digelontorkan untuk membangun skutik andalan Honda tersebut.Spesifikasi:Tema: futuristikPelek depan: custom lebar 5 inci ring 14Pelek belakang: custom lebar 8 inci ring 14 Ban depan: swallow 140/60-14 Ban belakang: swallow 180/55-14 Shock depan: trusty Shock belakang : airsuspenssion custom Swingarm: x-speed Rem depan: double disc buel custom Rem belakang: buel custom Kaliper depan: brembo Kaliper belakang: beat Knalpot: x5 Stang: GT-R Windshield: forsa300 Speedo: koso Spion: camera Master rem depan: x-speed Master rem belakang: x-speed Body: fiber custom Motorize: custom Cat: sikken Clear: sikkenBengkel: Zone Modified ProjectAlamat: Jl Murni 1 no 36 (moh.ramdhan) Bandung