Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksihttps://ototekno.okezone.com/read/2012/10/11/53/702597/spesifikasi-lengkap-all-new-honda-beat-fiidhttps://ototekno.okezone.com/read/2012/10/11/53/702597/spesifikasi-lengkap-all-new-honda-beat-fihttps://ototekno.okezone.com/read/2012/10/11/53/702597/spesifikasi-lengkap-all-new-honda-beat-fiKamis 11 Oktober 2012 17:02 WIBSeptian PamungkasF: All New Honda BeAT- FI (Septian P / Okezone)https://img.okezone.com/content/2012/10/11/53/702597/whdr2bIwX4.jpgJAKARTA- Honda BeAT telah mengalami penyegaran di hampir seluruh bagian tubuhnya. Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksi. Namanya pun berganti menjadi All New BeAT-FI. Lalu apa saja yang baru pada BeAT-FI? Mari kita kupas lebih dalam.DesainTampilan BeAT-FI kini lebih stylish dan sporty. Hal itu dapat dilihat dari tampak depan yang terlihat agresif. Lampu depan dibuat meruncing begitupun pada batok kepalanya.Tidak berhenti sampai di situ, garis-garis tegas juga diperlihatkan lampu belakang. Desain baru ini mengususng konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan.Fitur-fitur KenyamananBagasi BeAT-FI kini lebih luas dengan daya tampung mencapai 11,2 liter. Lapangnya ruang bagasi skutik paling laris di Indonesia ini lantaran Aki dipindah dibawah pijakan kaki sebelah kanan. Namun, Anda tidak perlu khawatir, meski diposisi di bawah, Aki tetap aman dan terhindar dari air baik saat dicuci atau melintasi jalanan banjir sekalipun.Pijakan kaki BeAT- FI lebih luas dibanding model sebelumnya. Dengan begitu, riding position pada skutik ini menjadi lebih baik. Bagi boncenger, kini tersedia foot step sendiri alias terpisah dengan pijakan kaki pengendara seperti yang ditemui pada model lama.Mesin injeksiAll New BeAT- FI diperkuat jantung mekanis 4-langkah OHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang telah disematkan teknologi injeksi (PGM-FI). Mesin ini sanggup menggelontorkan tenaga 6,27 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak 8,68 Nm pada 6.500 rpm.Konsumsi bahan bakar BeAT- FI diklaim mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Sementara model sebelumnya hanya mencapai 44,7 kpl. Artinya BeAT baru ini lebih lemat 30 persen.Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp250 ribu dari model sebelumnya. Selain itu, Honda juga melansir BeAT PGM-FI dengan fitur CBS (Combi Brake Syatem) seperti yang dimiliki Vario Techno CBS. Model ini dilepas dengan harga Rp13,5 juta.All New BeAT- FI memiliki dimensi yang sama persis dengan model sebelumnya dengan panjang 1.863 mm lebar 675 mm dan tinggi 1.072 mm. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini di antaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.Spesifikasi All New Honda BeAT- FI:MesinTipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipasDiameter X Langkah: 50x55 mmVolume: 108 ccPerbandingan kompresi: 9,2:1Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpmTorsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpmKopling: Otomatis, sentrifugal, tipe keringStarter: Pedal dan elektrikSistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)KapasitasKapasitas tangki: 3,7 literKapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodikTransmisi: Otomatis, V-MaticSistem pengapian: Full Transisterized, BateraiKelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)Rangka dan Kaki-kakiTipe rangka: Tulang punggungTipe suspensi depan: TeleskopikTipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggalUkuran ban depan: 80/90-14 M/C 40PUkuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46PRem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggalRem belakang: TromolSistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)Dimensi dan beratPanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mmJarak sumbu roda: 1.255 mmJarak terendah ke tanah: 140 mmBerat kosong: 93 kgJAKARTA- Honda BeAT telah mengalami penyegaran di hampir seluruh bagian tubuhnya. Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksi. Namanya pun berganti menjadi All New BeAT-FI. Lalu apa saja yang baru pada BeAT-FI? Mari kita kupas lebih dalam.DesainTampilan BeAT-FI kini lebih stylish dan sporty. Hal itu dapat dilihat dari tampak depan yang terlihat agresif. Lampu depan dibuat meruncing begitupun pada batok kepalanya.Tidak berhenti sampai di situ, garis-garis tegas juga diperlihatkan lampu belakang. Desain baru ini mengususng konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan.Fitur-fitur KenyamananBagasi BeAT-FI kini lebih luas dengan daya tampung mencapai 11,2 liter. Lapangnya ruang bagasi skutik paling laris di Indonesia ini lantaran Aki dipindah dibawah pijakan kaki sebelah kanan. Namun, Anda tidak perlu khawatir, meski diposisi di bawah, Aki tetap aman dan terhindar dari air baik saat dicuci atau melintasi jalanan banjir sekalipun.Pijakan kaki BeAT- FI lebih luas dibanding model sebelumnya. Dengan begitu, riding position pada skutik ini menjadi lebih baik. Bagi boncenger, kini tersedia foot step sendiri alias terpisah dengan pijakan kaki pengendara seperti yang ditemui pada model lama.Mesin injeksiAll New BeAT- FI diperkuat jantung mekanis 4-langkah OHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang telah disematkan teknologi injeksi (PGM-FI). Mesin ini sanggup menggelontorkan tenaga 6,27 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak 8,68 Nm pada 6.500 rpm.Konsumsi bahan bakar BeAT- FI diklaim mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Sementara model sebelumnya hanya mencapai 44,7 kpl. Artinya BeAT baru ini lebih lemat 30 persen.Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp250 ribu dari model sebelumnya. Selain itu, Honda juga melansir BeAT PGM-FI dengan fitur CBS (Combi Brake Syatem) seperti yang dimiliki Vario Techno CBS. Model ini dilepas dengan harga Rp13,5 juta.All New BeAT- FI memiliki dimensi yang sama persis dengan model sebelumnya dengan panjang 1.863 mm lebar 675 mm dan tinggi 1.072 mm. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini di antaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.Spesifikasi All New Honda BeAT- FI:MesinTipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipasDiameter X Langkah: 50x55 mmVolume: 108 ccPerbandingan kompresi: 9,2:1Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpmTorsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpmKopling: Otomatis, sentrifugal, tipe keringStarter: Pedal dan elektrikSistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)KapasitasKapasitas tangki: 3,7 literKapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodikTransmisi: Otomatis, V-MaticSistem pengapian: Full Transisterized, BateraiKelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)Rangka dan Kaki-kakiTipe rangka: Tulang punggungTipe suspensi depan: TeleskopikTipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggalUkuran ban depan: 80/90-14 M/C 40PUkuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46PRem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggalRem belakang: TromolSistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)Dimensi dan beratPanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mmJarak sumbu roda: 1.255 mmJarak terendah ke tanah: 140 mmBerat kosong: 93 kg