Aliran modifikasi kian beragam ditanah air. Mulai dari aliran bergaya Jepang maupun Inggris. Beberapa aliran yang kini sedang ngetrend di Tanah Air seperti Cafe Racer, Japanesse Style, Supermoto, Streetfighterhttps://ototekno.okezone.com/read/2012/04/06/312/606803/suzuki-thunder-250-bratstyle-nihidhttps://ototekno.okezone.com/read/2012/04/06/312/606803/suzuki-thunder-250-bratstyle-nihhttps://ototekno.okezone.com/read/2012/04/06/312/606803/suzuki-thunder-250-bratstyle-nihJum'at 06 April 2012 11:18 WIBSeptian PamungkasF: Suzuki Thunder 250 Bratstyle (Septian P / Okezone)https://img.okezone.com/content/2012/04/06/312/606803/JJvJ5w3P9j.JPGJAKARTA - Aliran modifikasi kian beragam ditanah air. Mulai dari aliran bergaya Jepang maupun Inggris. Beberapa aliran yang kini sedang ngetrend di Tanah Air seperti Cafe Racer, Japanesse Style, Supermoto, Streetfighter dan lain sebagainya.Kali ini Studio Motor mencoba untuk mengangkat gaya Bratstyle yang merupakan bagian dari Japanesse Style pada Suzuki Thunder 250. Hasilnya tampang Thunder kini sangat jauh dari aslinya karena Studio Motor mencoba untuk mendesain ulang tampilan motor berkapasitas 250cc tersebut.Tangki asli bawaan pabrik dicopot dan diganti dengan model lebih ramping dan memanjang biar lebih enak dijepit paha. Kesan angker seketika menyeruak kala airbrush bertemakan tengkorak menghiasi sekujur tubuh tangki.Kesan retro langsung terpancar lewat lampu depan model bulat. Pada setang kemudi, Studio mencoba untuk mengadopsi model 'U bar' untuk menunjang shockbreaker Suzuki Bandit 400 yang lebih panjang. Untuk menunjang gaya Bratsytle maka kok pun dibuat pendek dan tipis dengan dipadu spakbor mungil dibawahnya.Ubahan pada kaki-kaki pun dilakukan untuk menunjang kesempurnaan gaya Bratsyle. Menggunakan swing arm custom dan shock belakang YSS membuat motor ini kian berkarakter.Velg bawaan pabrik pun ditanggalkan diganti dengan velg TK Japan yang dibalut ban Firestone.Spesifikasi:Velg depan-belakang: TK Japan 18x3.50 inchBan depan-belakang: Firestone Deluxe Champion 4.50-18Shock depan: Suzuki Bandit 400Swing Arm: CustomShock belakang: YSS Z-SeriesLampu depan-belakang: After marketTeromol belakang: Honda CB 200Body custom: Studio MotorPainting & Airbrush: Komet StudioJAKARTA - Aliran modifikasi kian beragam ditanah air. Mulai dari aliran bergaya Jepang maupun Inggris. Beberapa aliran yang kini sedang ngetrend di Tanah Air seperti Cafe Racer, Japanesse Style, Supermoto, Streetfighter dan lain sebagainya.Kali ini Studio Motor mencoba untuk mengangkat gaya Bratstyle yang merupakan bagian dari Japanesse Style pada Suzuki Thunder 250. Hasilnya tampang Thunder kini sangat jauh dari aslinya karena Studio Motor mencoba untuk mendesain ulang tampilan motor berkapasitas 250cc tersebut.Tangki asli bawaan pabrik dicopot dan diganti dengan model lebih ramping dan memanjang biar lebih enak dijepit paha. Kesan angker seketika menyeruak kala airbrush bertemakan tengkorak menghiasi sekujur tubuh tangki.Kesan retro langsung terpancar lewat lampu depan model bulat. Pada setang kemudi, Studio mencoba untuk mengadopsi model 'U bar' untuk menunjang shockbreaker Suzuki Bandit 400 yang lebih panjang. Untuk menunjang gaya Bratsytle maka kok pun dibuat pendek dan tipis dengan dipadu spakbor mungil dibawahnya.Ubahan pada kaki-kaki pun dilakukan untuk menunjang kesempurnaan gaya Bratsyle. Menggunakan swing arm custom dan shock belakang YSS membuat motor ini kian berkarakter.Velg bawaan pabrik pun ditanggalkan diganti dengan velg TK Japan yang dibalut ban Firestone.Spesifikasi:Velg depan-belakang: TK Japan 18x3.50 inchBan depan-belakang: Firestone Deluxe Champion 4.50-18Shock depan: Suzuki Bandit 400Swing Arm: CustomShock belakang: YSS Z-SeriesLampu depan-belakang: After marketTeromol belakang: Honda CB 200Body custom: Studio MotorPainting & Airbrush: Komet Studio